Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

alors voila je suis entrain de finaliser mon montage 4 papillons sur ma 306 s 16 et je suis à la recherche d une pompe à essence avec un régulateur de préssion intégré .

je m explique , d origine sur la 306 sur la rampe d alimentation d essence , il y a une arrivée d essence et un retour c est en cicle continu , c est le régulateur de préssion qu il y a sur la rampe qui maintient une préssion constante et qui ouvre le retour au réservoir .

Donc je cherche une pompe qui en faite s arrete quand le circuit est sous préssion , qui ne nécessite pas de retour au réservoir ( en bécane beaucoup fonctionne ainsi ) .

Si quelquin a des infos la dessus je suis preneur .

La pompe à essence des Subaru est autorégulée il me semble :hein:

Marzan a écrit :La pompe à essence des Subaru est autorégulée il me semble :hein:

ba sa va etre simple je vais regarder dans ma cour alors , merçi pour l info

Quel serait l'intérêt d'un tel système

TETAY a écrit :ba sa va etre simple je vais regarder dans ma cour alors , merçi pour l info

Après je sais pas si c'est le même système sur STI. Mais sur la Leg comme sur WRX, quand tu mets le contact la pompe met le circuit sous pression (on l'entend quelques secondes) et s'arrête. Elle ne redémarre que quand le moteur est démarré.

T'as pas de retours sur ton montage ?

mathieu a écrit :Quel serait l'intérêt d'un tel système

alors pour ce qui est de l interet , déja sa fera moins de bordel à trainer sous l auto ( durites , raccord et autre ) et en plus cela me permettra d avoir une rampe d alimentation d essence toute simple .

En faite si je veux virer sa c est qu avec mon montage artisanal de 4 pap , mon régulateur de préssion me fait chi... pour ma boite à air .

Je vous mettrais des photos .