Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

juste une petite question,
je viens de faire le tris dans mes b.v. de 205,
j'en ais ouvert une dizaine et à ma grande surprise, j'en ais 5 avec un couple conique de 16x65
sauf que dans les pièces que j'ais conservais, de mémoire je n'ais jamais conservé autant de boite de 1600 :hein: (j'aurais du en avoir que 2)
le couple de 16x65 a été posé sur quelle autre auto équipée de boite "be 1 ou 3" ?

et savoir comment peut on distingué une boite de 105chv et 115chv
vu qu'ils ont tous les deux un 16x65, sans forcément avoir à les metres en petit bout ? il y a pas une histoire d'emplacement de bouchon de vidange différent

BX 16 TRS...

jamais eus sa non plus, autres que des 205, j'ais posseder pour pièces que de la 405 sri, mi16, 309 16s, 309 gti, mais rien corespond

il y bien des posseceurs de 105 chvx qui pourais me renseigné de "comment faire la diff., sans forcément complétement ouvrir la boite, entre une de 105 et l'autres 115 chx ?"

Je pense que le bouchon de vidange n'est pas au même endroit entre les 105 et les 115.

En bout de boite sur les 105 et sur le diff pour les 115.

oui l'écrou sur la carter de 5eme et l'emplacement pour le cable de marche arriere

slibby a écrit :oui l'écrou sur la carter de 5eme et l'emplacement pour le cable de marche arriere

il y a eu des BV 115 et 130 avec câble pour marche arrière

mathieu a écrit :

slibby a écrit :oui l'écrou sur la carter de 5eme et l'emplacement pour le cable de marche arriere

il y a eu des BV 115 et 130 avec câble pour marche arrière

oui mais la on parlais simplement de ceux qui avait un couple connique de 16x65
merci mathieu, slibby et FTR pour vos réponsse

j'en ais donc ,aprioris 2 de 105chx et 3 115