Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

J'ai ouvert la trappe d'accès à la jauge essence pour nettoyer les contacts (jauge fantaisiste), et je me suis aperçu qu'une durite est en l'air (la prise est cassée net). Ca a l'air d'être un retour de vapeurs vu qu'il n'y a pas de traces d'essence. Sur la photo c'est la durite en l'air avec le connecteur vert, qui fait normalement partie du bouchon vert sur le réservoir.
Question: est-ce que je peux boucher les deux côtés en attendant de récupérer une pièce neuve ?

essaye de la recoller au "bi composant" ou superglue. Mais ne pas boucher.

Merci j'essaie à la superglue...

Curieusement je n'ai pas assez de longueur pour aller jusqu'au bouchon vert, je ne peux pas prendre de mou dans la durite !! Du coup je l'ai laissé tel quel. Ca n'a pas l'air récent comme casse... Mais il faudra que je me penche sur le problème après Lohéac.

Apparemment c'est la mise à l'air libre du réservoir. Donc pas trop grave et rien qui puisse expliquer les déjaugeages à Lohéac.

sauf si la pompe à été bidouillée et mal remontée.

Oui c'est pas bête, je vais la démonter pour jeter un oeil. J'en profiterai pour nettoyer la jauge "yoyo".