Qu'est ce qu'un Relai ??

[sax'mécano]

...dans le même esprit que les sujets de Benoit , je me lance dans la présentation du Relai et son fonctionnement :)

1.Nécessité du Relai:

On doit untiliser un relai lorsqu'on alimente des recepteurs électrique d'une puissance supérieur à 80 Watts (environ), afin de:
protéger le circuit électrique du systeme et de la voiture
d'éviter les soutensions en ligne pour que les recepteurs ne soient pas sous alimenté.

2.Composition du Relai:

Un circuit de commande, composé d'un bobinage de fil de cuivre (petite section) et d'un noyau.
Un circuit de puissance , constitué d'un contact de forte section permettant le passage de plus forte intensité




3. Principe de fonctionnement

Lors de la mise sous tension du circuit de commande (1 et 2) , un champ magnétique se dégage du noyau de la bobine, attirant le contact du circuit de puissance reliant les bornes 3 et 5

[stephane7944]

nickel 8)

[sax'mécano]

...dite moi s'il y a des choses que vous voudriez que j'approfondisse

[FTR]

nickel, c'est vrai que ça permet d'éviter les montages à l'arrach qui fusille les boutons.
Tu as les relais avec fusible intégré qui existe également pour faire encore plus pro

[BZHasch]

ouais et t'as aussi des relais avec des diodes dites "de roue libre"
et y a aussi des relais avec des temporisateurs

[keven]

ne pas oublier de mettre des fusibles sur le circuit de commande et sur le circuit de puissance

[sax'mécano]

ne pas oublier de mettre des fusibles sur le circuit de commande et sur le circuit de puissance

...c'est ce que je disais à BZHasch .....

merci de nous le r'appeler