Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Salut les jeunes,

Tout d'abord, désolé de ne pas donner signe de vie depuis un bail (pour ceux qui se souviennent de moi)... Le changement de région m'a imposé changement d'asso
Et comme j'ai encore déménagé (je suis maintenant dans le Var apres mon périple à Toulouse)

Cependant, j'ai toujours la 106 qui a passé un hivers très calme et un été à poil.

J'ai profité de l'été pour changer le moulin et l'alléger un peu... Au final je me retrouve avec une chipo au citron...

Bref trêve de plaisanterie, j'ai monté un 1.6 16S de VTS à la place de mon 1.4 (collecteur et boitier d'admission 100Cv bientôt à vendre si ça intéresse au passage)...

Hier j'ai fait quelques test.... Et là ça a commencé à être la merde...

1ère, 2nd, ... je pose la 5 et pafffff, obligé de m'arrêter et de faire remorquer la voiture....

Démontage de la boite, les 6 vis du volant moteur HS...

Question, quelqu'un à déjà entendu parlé de pbl de volant moteur associé à une boite courte (14x60) ou je suis un cas unique et je peux remonter tout ça avec des vis neuves???

ton vm a t-il déjà été démonté? j'ai déjà entendu un problème similaire c'était du à la réutilisation des vis

ou posé sans frein filet, j'ai déjà été victime de ça

Vous connaissez le couple de serrage des vis par hasard?

7M.kg je crois.

j'ai monter le miens a 6.5 M.kg + frein filet. pas de pb.

Merci pr vos infos, j'ai remonter le volant moteur du 1.4 et ça a l'air de tenir... reste pas mal de bricoles électrique, ms c'est fonctionnel