freinage super 5 1.6d

oleole · Message par **oleole** » 23 mai 2005 16:43

petite question sur la super 5 diesel d'un pote la pedale de frein est un peu molasse , mon pote viens de changer ses plaquettes de freins a l'avant , pour faire rentrer les patins des etriers il a ouvert le bocal de liquide de freins , ensuite il a rentrer les patins en les poussant .
est il possible qu'il est fait rentrer de l'air dans le circuit??
je ne pense pas que le maitre cylindre soit hs.
qu'en pensez vous*?

stephane7944 · Message par **stephane7944** » 23 mai 2005 18:01

normalement en repoussant le piston tu ne fait pas rentrer d'air 8)
faite une p'tite purge de frein au cas où, sinon le MC donne des signes de faiblesses :?

oleole · Message par **oleole** » 23 mai 2005 19:48

c'est bien ce que je pensais je vais l'aider a le faire demain matin

Message par **maxi5** » 24 mai 2005 03:06

pas d accord
la pedale est tout aussi dure qu'avant, mais sa freinne moins bien donc on appui plus fort d'où l'impression de "moue".
donc deux choses :
- faire le rodage des plaquettes
- et attendre que tes plaquettes epousent bien tes disques (il se forme des sillons dans tes disques avec l'usure, donc les plaquettes ne sont pas plaquée a 100% contre tes disques)
c du vecu

hein richard

Message par **FTR** » 24 mai 2005 07:20

ça peut être effectivement le rodage des plaquettes, le lookeed fatigué, le MC usée (dans se cas il s'enfonce progressivement lorsque l'on est le pied dessus), les durites qui se dilatent...

stephane7944 · Message par **stephane7944** » 24 mai 2005 09:02

maxi5 a écrit :pas d accord
la pedale est tout aussi dure qu'avant, mais sa freinne moins bien donc on appui plus fort d'où l'impression de "moue".
donc deux choses :
- faire le rodage des plaquettes
- et attendre que tes plaquettes epousent bien tes disques (il se forme des sillons dans tes disques avec l'usure, donc les plaquettes ne sont pas plaquée a 100% contre tes disques)
c du vecu hein richard

oui peut etre mais on peut avoir les plaquettes mal rodés et une pedale dure, faudrait voir la sensation à la pedale

ça peut etre le plancher qui se deforme aussi

ok je sors

oleole · Message par **oleole** » 24 mai 2005 10:29

alos ce matin on a purgé le cicuit de freins et j'avoue que c'est deja mieux ça freine bien après comme vous dites faut roder les plaquettes.

par contre y'a un truc qui m'intrigue c'est que lorsque le moteur ne tourne pas la pedale est grave dure et des que l'on demarre elle est moins dure??une explication??

Message par **maxi5** » 24 mai 2005 10:50

c normal

quand ton moteur ne tourne pas tu nas pue d assistance au freinnage
(enfin sur les pigo, il y a une pompe a vide pour aidé a freinner )

stephane7944 · Message par **stephane7944** » 24 mai 2005 18:39

maxi5 a écrit :c normal
quand ton moteur ne tourne pas tu nas pue d assistance au freinnage
(enfin sur les pigo, il y a une pompe a vide pour aidé a freinner )

je te rassure sur les rino aussi

c'est rare les caisses qui en ont pas de nos jours

Message par **FTR** » 24 mai 2005 18:54

par contre en appuie constant, si ta pédale s'enfonce doucement au fond : MC mort