208 T16 "Pikes Peak"
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208 T16 "Pikes Peak"
Magnifique coup de poker, beau coup de pub de l'autre coté de l'atlantique.
La vidéo de S Loeb à bord de sa 208 T16 à Pikes Peak pour ceux qui ne l'aurait pas déjà vu.
http://www.peugeot-sport.com/fr/accueil.html
J'espère que Peugeot va avoir son retour sur investissement vu les difficultés actuelles du groupe PSA.
La vidéo de S Loeb à bord de sa 208 T16 à Pikes Peak pour ceux qui ne l'aurait pas déjà vu.
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Re: 208 T16
Encore un grand coup de king loeb!
Dans un style complètement différent(pas de bitume), gros travers et coup de volant magistral:
http://www.koreus.com/video/pikes-peak-ari-vatanen.html
Dans un style complètement différent(pas de bitume), gros travers et coup de volant magistral:
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http://regis56.unblog.fr/
Bon Scott:Legends never die
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Re: 208 T16
Pikes peak la montée pour de vrais champion :vroum:
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Re: 208 T16
Je suis rassuré, Peugeot sait encore faire des voitures...
- gaeloulecoyot
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Re: 208 T16
Richard, Tu aurais du nommer ton topic "208 T16 Pikes Peak", car la 208 T16 "tout court" est la voiture de rallye, la future remplaçante de la 207 S2000.
- gaeloulecoyot
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Re: 208 T16 "Pikes Peak"
Oui mais laquelle ?
- mathieu
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Re: 208 T16 "Pikes Peak"
Bah j'en sais rien je pensais qu'il n'y en avait qu'une.
Tu sais je suis resté à la 205 donc je suis un inculte sur les nouveaux modèles
Tu sais je suis resté à la 205 donc je suis un inculte sur les nouveaux modèles
- gaeloulecoyot
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Re: 208 T16 "Pikes Peak"
Ouais je vois ^^
Alors la 208 Pikes Peak, c'est un proto à chassis tubulaire répondant a la catégorie US "unlimited".
Comme son nom l'indique, le reglement technique de cette catégorie est illimité !
Du coup, Peugeot-Sport a concocté un véritable proto :
V6 Biturbo - 875chvx
875 Kg.
Vmax : 240Km/h
4 roues motrices
Pas mal d'éléments des trains et des freins sont repris de la 908.
L'appui aéro est largement comparable aux proto du Mans !
Bref, de quoi exploser le record de Pikes Peak
Alors la 208 Pikes Peak, c'est un proto à chassis tubulaire répondant a la catégorie US "unlimited".
Comme son nom l'indique, le reglement technique de cette catégorie est illimité !
Du coup, Peugeot-Sport a concocté un véritable proto :
V6 Biturbo - 875chvx
875 Kg.
Vmax : 240Km/h
4 roues motrices
Pas mal d'éléments des trains et des freins sont repris de la 908.
L'appui aéro est largement comparable aux proto du Mans !
Bref, de quoi exploser le record de Pikes Peak