Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

On va changer l'embrayage sur la focus de mon beau-frère (butée HS). C'est un moteur TDCI avec un volant bimasse, apparemment avec une fâcheuse tendance à la casse. Est-ce qu'il vaut mieux aussi le changer par la même occasion? Est-ce que les VM qu'on achète neufs (Valeo, Luk) sont plus costauds que ceux montés en origine à l'époque? (sinon, je monterais bien un VM classique sans bimasses).

Bon on ne l'a pas changé, il avait l'air clean. On aurait peut-être dû, vu le bordel que c'est à démonter, cette boîte. Pas envie de recommencer dans un an

s'il n'y a pas de jeu normalement y'a pas de blem

Oui c'est que je me dis aussi. J'espère juste que ça va pas péter trop rapidement. Il faut au moins qu'on ait eu le temps d'oublier les galères avant de recommencer.