Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Salut à tous!!

J'ai un petit problème de fuite d'huile de boite!

alr on a plusieur presomption, soit c'est le joint en pate qui deconne on nivo de la boite soit :

c'est le joint entre le cardan et la boite et ca ruisselle jusqu'au nivo du joint en pate...

j'ai aussi emi l'hypothèse que le reniflard d'huile de boite est bouchée et que la pression est trop forte

moi je pense qu'il y avait trop d'huile dans la boite et que le joint entre le cardan et la boite est naze!!

voilou, questceque vous en penser ?

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pour faire le niveau sur la ma, tu n'as qu'a démonter la vis de remplissage (après avoir posé un bidon dessous)

le problème vient souvent des joints d'arbre de cardan.

fo tout essuyer et faire qq km.

ok, et bien ca doit etre ca alr...quest que tu me conseil comme huile de boite pour ma groupe N ?

car je vais en profiter!

15w90 100% synthese ou autrE?


@++

80w90 de chez notre revendeur préféré.
profite en pour changer les 2 joints !

les 2 joint? c'es lequel le 2eme? sinon tu parle de PLSN?

@++ )

mays a écrit :les 2 joint? c'es lequel le 2eme? sinon tu parle de PLSN?

@++ )

les 2 joints de cardans, gauche et droit...

exact, et je parle bien aussi de plsn

question : les 2 cardans sont brancher sur la boite??

lol désolé j'ai pa la visualisation..!

donc ptet que tant qua faire...va falloir tout sortir!! mais apres je fais comment pr regler le carrosage ? car je sais faire le paralelissme mais pas le carrossage...

@++

ca y es j'ai identifie, j'ai une fuite d'huile de boite de derriere le cardan Gauche (conducteur)

et donc je sais pas comment ca ce demonte...sur ma rallye ya Deux cardans et entre les deux une barre noir et j'ai le joint spy gauche qui fuit...

qq'un peu me dire comment on peu changer ca?

merci !!!!!!