Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Ca doit être suite à la légère sortie de route au retour de Lohéac.

les gommards ont 10 000 bornes :?

Pas bien , apparement la carcasse n'est pas touchee , continu a rouler mais surveille son vieillissement .

...au pire y aura une ernie...mais pas sûr

oui c'est grave, le flanc est la partie la plus importante d'un pneu :?

moi je le changerais

Pneu à changer pour des raisons de sécurité (et ça passe pas au CT)
:?

deuxsanscinqgti a écrit :oui c'est grave, le flanc est la partie la plus importante d'un pneu :?

moi je le changerais

.....avant, faut le voir le pneu.... des fois c'est presque rien.
Si vraiment y a quelque chose, on mettra un pièce à l'interrieur en renffort

la plus fragile oui mais la plus importante ?

euh j'fais quoi ? j'mets la roue de secours en attendant ? (Ouragan en 16 )

Les thunes c'est short en ce moment Mais j'me demande si je prend qu'un BF chez nortoto à 105€ ou 2 A539 chez 123pneus à 80€ l'unité.

Enfin on verra une fois examiné de près.

sax'mécano a écrit :

deuxsanscinqgti a écrit :oui c'est grave, le flanc est la partie la plus importante d'un pneu :?

moi je le changerais

.....avant, faut le voir le pneu.... des fois c'est presque rien.
Si vraiment y a quelque chose, on mettra un pièce à l'interrieur en renffort

oui c clair faut le voir le pneu mais moi je disait juste que le flanc est la partie la plus importante et qui travail le plus sur un pneumatique, donc a voir car ce n'est pas par ce que ca n'est pas en contact avec le sol que ce n'est pas important, au contraire.

superglue quand tu nous tiens, j'en connais qui roule sur circuit avec du A520 dont le flan est beaucoup plus coupé que ça et qui à recollé a la glue

j'y ai pensé

je suis au CFA mardi et mercredi....si tu veux passer....

perso je monterai la roue de secours, et je garde celle ci en roue de secours.
ça serait un vieux fioul pour aller tranqquillement au taf tu pourrais laisser, mais si il te prend une envie d'arsouillé et paf le pneu qui pete j'imagine pas le resultat

le pb de la roue de secours, c'est que c'est un SX GT.

Je demandais si je devais la mettre juste en attente d'un pneu neuf.

On verra ça vendredi Benj, la semaine pour aller au taf, je fais pas le sauvage.

Raph53 a écrit :le pb de la roue de secours, c'est que c'est un SX GT.

Je demandais si je devais la mettre juste en attente d'un pneu neuf.

On verra ça vendredi Benj, la semaine pour aller au taf, je fais pas le sauvage.

vendredi je suis au taf....mais pas de soucis tu peux passé

salut, si tu na pas touche la carcasse aucun probleme, apparament on ne voit pas la toile de la carcasse donc sans danger meme porur le ct