Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Voilà je dois changer mon par brise sur ma 205 et j'aimerais savoir si c'est délicat à faire et si vous avez des astuces.
Merci.

une astuce : une bouteille de vin de la région et rendez vous chez ton carrossier, c'est souvent ce qui revient le moins cher, (enfin j'me comprend )

mon pare brise a été changer ya peu de temps par un pote de mon pere carrossier... ya une astuce avec une ficelle pour ce genre de pare brise!

j'ai vu faire mais je ne saurai pas expliquer! :?

ps: ça prend 5 minutes de changer un pare brise de 205 quand on a la technique, fonc ça devrai se négocier a pas cher en "liquide" chez un carrossier!

ouais le pare brise il est juste bloquer avec le joint y a po de colle

une astuce :

T'achetes de la corde de piano ( genre corde guitare basse aussi )
C'est des cordes en métal qui son enroulées en spires tres fines

Tu fais un trou dans le joint du parebise avec un tournevis pour faire passer la corde entre le pare brise et la caisse.

Puis en faisant des va et vient tu fais tout le tour du parebrise, ça va couper le joint

Apres tu vires le parebrise et t'as plus qu'a prendre un kuter pour enlver les gros bout de joint

voila c'est démonté

pour démonter le pare brise, nous on l'avai simplement exploser!

gaeloulecoyot a écrit :une astuce :

T'achetes de la corde de piano ( genre corde guitare basse aussi )
C'est des cordes en métal qui son enroulées en spires tres fines

Tu fais un trou dans le joint du parebise avec un tournevis pour faire passer la corde entre le pare brise et la caisse.

Puis en faisant des va et vient tu fais tout le tour du parebrise, ça va couper le joint

Apres tu vires le parebrise et t'as plus qu'a prendre un kuter pour enlver les gros bout de joint

voila c'est démonté

il est pas coller le pare-brise de 205 !!

arreté les gars ont se croirait sur FA........

ya 2 sortes de joint de pare-brise, ya les jointés et les collés. sur toutes les dernieres caisses tout les p-b sont coller, ils sont jointés sur les anciennes caisses, comme la 205 par exemple !

la tole de la carrosserie est coincé dans le joint, il y a pas de colle !

monsieurzz a écrit :la tole de la carrosserie est coincé dans le joint, il y a pas de colle !

je confirme...

ps: si vous voulez changer de pare brise, il vous casse le votre sans problème!

ya 2 sortes de joint de pare-brise, ya les jointés et les collés. sur toutes les dernieres caisses tout les p-b sont coller, ils sont jointés sur les anciennes caisses, comme la 205 par exemple ! Wink

la tole de la carrosserie est coincé dans le joint, il y a pas de colle !

y en a qui ont les 2 en meme temps joint + colle

hummm hummm

je pensais qu'ils étais tous collés

chui la pour apprendre aussi

jamais vu aucun de coller, sauf peut être si on parle de la lunette arr

ben y'en a qui sont collés...

sur une corsa ancienne génération je crois, et c'est pas les seules

c'était pour une 205 (cf le titre)

FTR a écrit :jamais vu aucun de coller, sauf peut être si on parle de la lunette arr

ex :ta 406 il est collé le pare-brise