Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

j'ai trouvé ça dans un vieux echappement! j'ai trouvé ça pas mal de le mettre ici...





ps: pas touche a mon allumeur Ric

115ch au lieu de 130 c les boules
mais c vrai que l ideal c une mesure avant et une apres
et si possible sur le mm banc

c la merde ca enfait une gti 1.6 et un 1.9 peuvent avoir - de 15 chx de difference etonnant

..tout comme il peu en y avoir +

les Saxo et 106 annoncent pour certaines 120cv alors qu'elles tournent plus autours des 133cv (en 16V biensûr )
..des saxo 90cv qui tournes autour des 100cv...
Et même des Clio V6 de 198cv au lieu de 250 là c'est inquietant

reg a écrit :115ch au lieu de 130 c les boules
mais c vrai que l ideal c une mesure avant et une apres
et si possible sur le mm banc

Clair, c'est même pas l'idéal, c'est le minimum syndical

alors que les actuels TD sortent presque tous plus qu'ils n'annoncent: bon exemple avec les Seat Léon donnée pour 150cv et qui en sortent 170/180 en moyenne !!!!

j'ajouterais que les constructeur avaient peut etre plus tendance a enjoliver les chose a une epoque ou il etait difficile de trouver un banc de mesure pour vérifier mais qu'aujourd'hui, comme c'est de plus en plus courant, ils sont obligés d'etre un peu moins optimiste.

..et ma saxo consommait + que la 106

sax'mécano a écrit :..et ma saxo consommait + que la 106

là tu me rassure pas... :? J'ai pas acheté un 8s pour qu'il consomme plus que le 16... sinon me reste plus qu'a chcher un 16 :hein:

Pour les RC c'est pareil ; 172 à 185 cv .. et annoncée à 177 ... Clio rs aussi il me semble avoir vu 160cv pour 172 annoncée ...

Sinon bien l'article

Chez honda meme combat , la ctr donne 180 a 205 ch d'origine , l'huile utilisee joue beaucoup sur ce moteur .
Depuis que je suis passe en 0w30 elle marche .
Peugeot a ete beaucoup critique pour les disparites de puissance des modeles sportifs des annees 80 / 90 .

désolé j'arrive comme un cheveux sur la soupe et je n'ai lu que le début de l'article. Ca m'a suffit.

Il est gentil le guguss avec sa 205 GTI 1L9 130 Cv et sa puce +14Cv.


Vous me dite ou elle est la puce ?


Après que les puissances annoncées ne soientt pas celles réel oui c'est pas nouveau la preuve.

lis l'article en entier

C'est clair que le plus parlant ce serait le chrono: 0à100km/h, 200m da, 1000m da... parceque c'est bien d'avoir beaucoup de chevaux mais pour de bonnes perfs le poids de l'auto, les rapports de boite, la motricité comptent beaucoup.