petit pb de fermeture

hardkoralex · Message par **hardkoralex** » 31 oct. 2005 14:21

ba mon probleme est tout con, j'ai l'ouverture centralisée mais pas la fermeture.....sa m'ouvre les 2 portières et le coffre et sa me ferme que la porte conducteur.sa peut venir de quoi?

BZHasch · Message par **BZHasch** » 31 oct. 2005 19:24

p'tre un probleme au niveau de la serrure conducteur

hardkoralex · Message par **hardkoralex** » 31 oct. 2005 20:01

faut demonter la garniture et regarder la serrure?ya pas un relais ou une conneries comme ca pour la fermeture qui pourrait déconner?je ve pa me lancer dans du démontage inutile, histoire de pas trop abimer la caisse..

hardkoralex · Message par **hardkoralex** » 01 nov. 2005 16:54

bon je me suis lancé cet aprem.alors résultat des courses:

ca avait l'air de venir du mécanisme d'ouverture/fermeture de la porte. le gros bitonio à linterieur de la porte.la ou ya deux prises.ba l'une delle (la plus petite) n'avait pas de jus. donc j'ai remonté les deux fils (un bleu et un blanc) et je les ai coupé pour les brancher en direct histoire qu'il y est du courant dedans.j'ai mi le bleu sur le jus et le blanc en terre.jusque la pas de soucis, ya du jus nikel.j'essaye de fermer et d'ouvrir la porte.bim un fusible qui grille! je le change et bim c'est un autre a coté (celui de la centralisation ) qui grille aussi! petage de cable..;

et apres comble du comble je n'ai plus de jus dans la deuxieme prise ( la plus grande)
Alors la je suis bloqué, je ne sais plus quoi faire. Et moi qui pensais que sa allait etre de la rigolade et que j'aurais branché mon deuxiement ventilo dans l'aprem!!!

Please heeelp!

BZHasch · Message par **BZHasch** » 01 nov. 2005 18:12

y a que 2 fils a arriver?

hardkoralex · Message par **hardkoralex** » 01 nov. 2005 20:01

wep j'ai deux fils pour le 1er branchement et deux autres fils pour le second.je ferais des photos demain pour mieux situer le probleme si sa peut aider

hardkoralex · Message par **hardkoralex** » 03 nov. 2005 18:37

alors voila les photos pour mieux comprendre:

ca c'est le systeme douverture/fremeture de la porte

http://img349.imageshack.us/my.php?imag ... 9906wa.jpg

ca c'est les deux prise qui vont dans le systeme:

http://img435.imageshack.us/my.php?imag ... 9916jg.jpg

alors dans la prise blanche ya du jus,12V et dans la marron ba ya rien du tout, nada.

voila les branchements, j'ai pas trouvé d'anomalie, je sais plus a vrai dire,c'est pour saque j'en parle!!

et j'ai trouvé un truc clipsé sur mon ventilateur mais c'est rilé a rien.si vous savez ce que c'est:

http://img262.imageshack.us/my.php?imag ... 9983nt.jpg

voila si vous pouvez m'aider sa serait super cool

hardkoralex · Message par **hardkoralex** » 03 nov. 2005 18:43

j'ai oublié la photo des branchements:

http://img269.imageshack.us/my.php?imag ... 9bm.jpgles deux fils ou ya les dominos c'est les deux fils de la prise marron (ds la porte)

http://img269.imageshack.us/my.php?imag ... 9934uh.jpg

hardkoralex · Message par **hardkoralex** » 05 nov. 2005 18:52

beuh ya personne qui peut maider alors?sa ouvre mais sa ferme toujours pas.........

Message par **FTR** » 05 nov. 2005 21:02

je pourais t'aider si tu étais sur place, mais là c'est pas évident.

hardkoralex · Message par **hardkoralex** » 06 nov. 2005 10:44

ba qu'est ce que tu aurais fais si t'avais été dans mon cas?peut etre que sa sa peut maider

Message par **FTR** » 06 nov. 2005 11:30

faut que tu trouve une 205 centralisée dans ton coin et que tu compare les tensions.
La clairement j'en sais vraiement rien.
Qu'en j'ai monté la centralisation sur le CTI, je suis parti d'un faisceau complet de 309, j'ai eu aucun problème
c'est le boitier de porte conducteur qui est le maitre pour l'ouverture et la fermeture des autres pores

hardkoralex · Message par **hardkoralex** » 06 nov. 2005 14:00

et sa peut pas etre celui la qui est nase par hazard?le probleme c'est que des 205 dans le coin jen connais pas.avis a la population toulousaine et ses environ!!!Oyé oyé je recherche une 205 centralisée lol! serieux sa ma bien cassé la tete cette histoire, je pense que sa marchera jamais.

Message par **FTR** » 06 nov. 2005 19:05

205 ou 309 c'est idem

Message par **mathieu** » 16 nov. 2005 13:17

Tu as un connecteur qui alimente en 0-12V et l'autre sert à alimenter les autres moteurs qui sont esclave.
Contrôle ta tension d'alim puis vérifie que le moteur maître envoie les bon signaux +12 et -12V por l'ouverture et la fermeture de 2 autres.