Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Salut à tous voila j'ai un souci sur ma sax qui est quand meme dangereux, sur ma sax je n'ai pas l'abs deja je vous savoir si il en existé sans abs ca me parait bizarre de plus lors d'un freinage sec les roues arrieres se bloquent avant les roues avant alors si un freinage doit se faire en virage c'est ds le talu direct alors plusieurs question
-est ce normal de ne pas avoir l'abs alors que j'ai vitre retro clim et tout ca mais pas l'abs et j'ai qu'un airbag mais bon
-comment se fait il que le ct soit vierge alors que le probleme doit bien est detecté non?
merci de votre aide

C'est surement ton repartiteur de freinage qui merde,vu que ta voiture est rabaissée...

Pour le controle,malheureusement on est jamais a l'abri d'un passage un peu leger

Je sais que sur les 1O6 l'abs et le 2eme airbags etaient en option...

le freinage arr est peut être avec un système asservi à la charge. Donc si tu rabaisse, le capteur pense que l'auto est chargée à l'arr et en augmente le freinage.

FTR a écrit :le freinage arr est peut être avec un système asservi à la charge. Donc si tu rabaisse, le capteur pense que l'auto est chargée à l'arr et en augmente le freinage.

Voila une explication plus precise

Ma sax est rabaissée et je n'ai pas touché au répartiteur de freinage .

Pourtant en cas de fort freinage, l'avant bloque avant l'arrière.

Fais déja une bonne purge et nettoie tes etriers pour commencer.

Après repasse ta sax sur une autre banc de freinage

ok merci j'ai un autre petit probleme la voiture et de grosses baisses de regime quand je suis à l'arret le moteur tourne pas tres rond mais une fois que je roule aucun pb pas de trou rien elle est bizarre cette sax :hein:

un pt'it diag chez Citron ne lui fera aucun mal je pense.

gregvts35 a écrit :ok merci j'ai un autre petit probleme la voiture et de grosses baisses de regime quand je suis à l'arret le moteur tourne pas tres rond mais une fois que je roule aucun pb pas de trou rien elle est bizarre cette sax :hein:

Normal c'est un problème connu sur les 16v

du moment que ça n'arrive pas trop souvent... moi ça arrive mais c'est assez rare... mais je fais moins de ville aussi pour pouvoir le constater...

pour l'abs je crois qu'il était en option sur les première VTS mais pour les phases 3 je sais pas ...

Rom VTS a écrit :

gregvts35 a écrit :ok merci j'ai un autre petit probleme la voiture et de grosses baisses de regime quand je suis à l'arret le moteur tourne pas tres rond mais une fois que je roule aucun pb pas de trou rien elle est bizarre cette sax :hein:

Normal c'est un problème connu sur les 16v

du moment que ça n'arrive pas trop souvent... moi ça arrive mais c'est assez rare... mais je fais moins de ville aussi pour pouvoir le constater...

pour l'abs je crois qu'il était en option sur les première VTS mais pour les phases 3 je sais pas ...

pour le régime bizarre..... c'est les poussoirs hydro qui merdent
moi j'avais carrement la 106 qui callait et presque impossible à redemarer ...pas assez d'huile j'étais au mini

Sinon, c'est la pression d'huile qui merde et là faut controler la pompe

Pour ton soucis de freinage, il faudrait que tu contrôle le tarage de ton répartiteur

ok merci pour vos conseil