Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

sa se passe comment apres avec l'assurance et pour la carte grise?

ça se passe sans rien faire si c'est le même moteur que la 205.
ça se passe pas du tout si c'est pas homologué.

ps diminue la largeur de ton 205gti à gauche !

et un 1.4 dans une gti 1.6 ou 1.9?

dj-rix a écrit :et un 1.4 dans une gti 1.6 ou 1.9?

bah t'obtient un swap non homologué et meme pas efficace
je vois pas l'interet, autant acheter une 205 1.4 ou acheter un bloc de gti 1.6 ou 1.9

normalement tu dois mettre un moteur avec le meme type d'energie avec puissance egale ou inferieure

c'est inferieur alors c possible ou non

je sais po apres faut peut etre rester dans la meme famille de moteur ( XU, TU,etc..) renseigne toi aux mines ils seront te dire

+1 avec BZHasch renseigne toi au près de la DRIRE, tu verra que c'est le parcours du combattant pour faire une reception à titre isolé, surtout pour faire une 205 1.4, le jeu n'en vaut pas la chandelle.

c'est que j'ai l'ocassion de recupere une coque de gti avec carte grise a pas trop cher

dj-rix a écrit :c'est que j'ai l'ocassion de recupere une coque de gti avec carte grise a pas trop cher

pour moi le plus simple c'est de mettre un bloc de gti , c'est legal tu te fera bien plus plaisir que avec le avec le 1.4
Si tu veux faire un swap mais au moins un mi16, un RS ou TCT que ça vaille le coup de rouler dans l'illegalité