Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Voilà j'ai ma 306 qui a un petit souci elle freine bien mais lorsque je joue un peu avec et donc que je freine plus tard mais plus fort bah la pédale devient molle et le freinage est très faible voir quasi inexistant...

J'avais pensé à mon liquide de frein qui pourrait être usé ou mes disques à l'avant qui aurait pu être glasser... :hein:

commence par le changement de lookeed il doit être chargé en eau.
Après il faut controler l'état des disques et plaquettes.

Bah mes disques ont presque 30 000km et ils ont toujours pas bougés... Mes plaquettes sont bonnes, à l'arrières disques et plaquettes récentes.

Pour le liquide de freins sachant que je comptes faire un peu de circuit vous me conseiller quoi comme liquide?

Moi j'ai du liquide standard 8)
Pour usage circuit..je conseil surtout les durites avia...ça évite de perdre de la puissance de freinage tout les 4 tours pare ce que ça chauffe Toujours sur circuit, ce qui est pas mal, c'est de faire monté en T° tes freins progressivement

OK donc dans un premier temps je vais changer mon liquide de freins.

le plus haut de gamme en Dot quand même.

peut etre l'ABS,les capteurs???

maxi5 a écrit :a bah paye ton mecano toi

Heu noooooon

Pour le liquide de frein quel est la différence entre du DOT 5 et un autre DOT 3 par exemple...

il n'y a pas un rapport avec la temperature d'ébullition???????

google est mon ami

http://www.miniplanete.com/04decouvrir/ ... ns/dot.htm

Rom VTS a écrit :google est mon ami

http://www.miniplanete.com/04decouvrir/ ... ns/dot.htm

ok merci!

je pencherais bien pour du DOT 5.1, vous avez quoi vous?

Moi j'ai du DOT 5.1

Efficace mais à changer régulièrement...

Pour info

Le dot 4 est le plus approprie , j'ais mis du 5.1 dans la sax et la ctr et en une sortie circuit la pedale est devenue spongieuse , le 600 tient mieux mais il doit etre vidange tous les 6 mois .
J'ais du dot 4 dans la ctr maintenant et no soucy

OK merci, bon bah ce sera du DOT 4 alors!