Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Ou trouver du Polycarbonate pour remplacer mes vitres de voitures sur RENNES ?

Merci de vos réponses.

En fait le POLYCARBONATE LEXAN ET MACROLON c'est la même chose juste des marques différentes.


Un peu d'histoire sur ce matériaux.

Le polycarbonate est un matériau découvert en 1953 par trois chercheurs travaillant pour Bayer AG, Schnell, Bottenbruch, et Krimm. Sa première mise sur le marché date de 1958.

Le polycarbonate est un polymère issu de la polycondensation du bisphénol A et d'un carbonate ou du phosgène, ou par transestérification. On obtient ainsi une matière plastique disposant d'excellentes propriétés mécaniques et d'une résistance thermique permettant une utilisation jusqu'à 120°C.

La très grande transparence de cette matière est exploitée lors de la fabrication des CD et DVD, des lentilles de caméra thermiques (caméra infrarouge) ou encore de vitres de phares automobiles. L'excellente résistance au choc du polycarbonate en fait un matériau très approprié pour la fabrication de casques de moto ou de boucliers de police. L'innocuité physiologique du polycarbonate permet son utilisation dans le domaine médical pour la fabrication de matériel ou de prothèses.

Sa sensibilité aux agents chimiques et aux ultraviolets limitent toutefois son utilisation. On doit faire particulièrement attention lors de contact prolongés avec l'eau, surtout à des températures supérieures à 60°C. On risque une forte hydrolyse.

La densité du PC est de 1.2g/cm3

Tu vois avec des potes manfiestants anti CPE pour qu'ils te démontent un abri bus, les panneaux publicitaires intégrés on du "vitrage" dans cette matière
plus sérieusement, tu trouveras ton bonheur dans les grandes surfaces de bricolage.

Ce qui est vendu en grande surface de bricolage fait l'affaire ?

Nickel alors...


@+

oui ça fait l'affaire, mais attention pas de plexi, ça casse, et ça tranche la gorge.
idéal c'est du 5mm à l'av et 3 à l'arr.

Je compte remplacer que la lunette arrière et les custodes arrières.

Donc j'avais pensé à du 4mm car comme j'utilise mon véhicule au quotidien je ne veux pas que ça fasse troc flop flop !

C'est pas facile de faire la différence entre polyarbonate et plexiglass dans une grande surface de bricolage. Mais bon je vais essayer.

Normalement je dois gagner entre 9 et 10kg dans l'opération et ça c'est sympa

par contre c'est pas homologué en rallye si tu passe par casto !

c'est homologué à partir du moment que tu respecte les épaisseurs ci dessus + les ouvertures de trappes pour portes av

ok j'ai rien dit

john44 a écrit :ok j'ai rien dit

je m'étais renseigné lors de l'achat du miens

FTR a écrit :oui ça fait l'affaire, mais attention pas de plexi, ça casse, et ça tranche la gorge.

tu fais la différence comment chez Castomerlin entre les 2 matières ? c'est marqué dessus ?

oui, ou tu te renseigne avec un vendeur...

Ca y est j'ai trouvé un type super sympa qui vend du "vrai" MACROLON (avec un C ou un K je ne sais plus) c'est la marque qui le fournit.

Il vous réalise les découpes sur mesure avec sa machine (coupe droite ou arrondie) pour lui tout est possible. En plus il fait des prix super sympa.

Je viens de payer ma lunette arrière 35€ découpe comprise !!!!

Alors si certains d'entre-vous sont intéressés allez chez lui, les gars comme ça méritent d'avoir du boulot !

@+

t'as pas ses coordonnées par hasard, sinon on va avoir du mal.....

http://publivue.com/

Demander Robert il est d'enfer

En plus il peut aussi vous vendre du MAKROLON quasi-inrayable utilisé par exemple sur les Xsara WRC ou la dernière F430 Challenge (obligatoire à cause des essuis glace).

Par contre pour ce dernier le prix est en rapport !

PassionCS a écrit : Demander Robert il est d'enfer

J'adore le slogan

HS OFF