Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Bon c decidé je fait ma ligne inox mon diametre d'origine est de 4.5cm je vous rapel ma voiture est une 205 1.4l carbu double corp de 75ch! J'orai aimée savoir de combien je peut augmenter le diametre de ma ligne pour que ca tourne bien?J'orai collecteur et ligne le diametre est il le meme d'un bout a l'autre de le ligne??
Merciii

tu peux mettre du 7cm ça marchera bien

Je sais pas sur quoi tu te bases pour raconter des idioties pareils!!!!!

Benoît

moi on ma proposé du 6cm??
ca fait 2cm de plus que lorigine!
Sinon les tube du collecteur peuve etre de la meme taille?
On va me faire un 4/2/1!
C'est gentil d'avoir repondu

voir 10 cm
serieusement y'a un calcul pour cela demande à benoit
à titre indicatif une ligne GrA pour une cylindrée d'un 1.9 c'est 63 mm
faut pas penser que plus on met gros mieux c'est

Ok donc 60mm c po si gros je vais lui demander merkiii les gars

Pour ton moteur avec les éléments que j'avais cela donnerai 54mm au mieux!

la mécanique c'est pas de la lotterie si tu veu vraiment des performance!!!!!!!!!

bah oui c'est pour ca que je demande conseil je veut po perdre o contraire!!!

john44 a écrit : Je sais pas sur quoi tu te bases pour raconter des idioties pareils!!!!!

C'est toi qui à écrit ça John ?

FTR a écrit :

john44 a écrit : Je sais pas sur quoi tu te bases pour raconter des idioties pareils!!!!!

C'est toi qui à écrit ça John ?

Non c'est moi j'ai oublié de l'écrire! 8)

ok, dans l'avenir je t'oriente à ne plus traiter les membres d'idiot. Je te l'ai déjà dit par MP il y a qq mois : le choix des mots à de l'importance dans les réponses des modérateurs.

benoît a écrit :

FTR a écrit :

john44 a écrit : Je sais pas sur quoi tu te bases pour raconter des idioties pareils!!!!!

C'est toi qui à écrit ça John ?

Non c'est moi j'ai oublié de l'écrire! 8)

il na pas sa langue dans sa poche ce benoit, ta raison

john44 disait peut étre ça ironiquement

roh c'est po grave je les po mal pris!Suis po comme ca moi!!

rich viens de m'en parler, je n'aurais pas penser que tu aurais pu être idiot (pour reprendre tes termes) à ce point benoit et pour un modérateur répondre de cette façon ça le fait pas de trop je trouve mais bon et perso entre membre je trouve ça dommage. Des fois je lis aussi des trucs qui pour moins sont c.. mais l'avis je le garde pour moi ou je le tourne différemment.

Si j'ai dis ça c'est par rapport à la 206 que tu as connu en plus. J'ai eu un diamétre au départ de même pas 1 cm de plus et ça marchais moins bien que la derniére qui faisais environ 2 de plus tant niveau sonore que niveau couple donc...

sur ce, cet épisode est clos et donc le HS est fini on respecte le post de grisette

john44 a écrit :
Si j'ai dis ça c'est par rapport à la 206 que tu as connu en plus. J'ai eu un diamétre au départ de même pas 1 cm de plus et ça marchais moins bien que la derniére qui faisais environ 2 de plus tant niveau sonore que niveau couple donc...

je doute qu'on arrive a sentir la différence de comportement moteur avec 10 mm de plus sur la ligne et tout ce que cela apporte. (telement les sensations sont gommées dans une voiture d'origine)
ça ne se fait pas au hasard, ya plein de truc qui rentre en compte
je pense que c'est plus le bruit qui laisse croire qu'on avance plus.

moi j'aime bien que quand on avance quelque chose, on l'explique clairement et "scientifiquement", et la c'étai d'étre le cas


ps: en mécanique on parle en mm, ça fait plus cohérant