Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Salut

j'ai pas l'habitude d'aoir ce manot, en desceleration c'est proche de 4 mais en grosse accélération je descend à 0.

c'est normal ou y'a un prob ?

alors ca c bien une renault!! moi sur ma 21 j'ai la meme chose, mets la sonde est a la masse, pour le savoir, je reste appuyé sur le bouton de la fermeture centralisé, au bout d'1 seconde ou 2 appuyé sur le bouton l'aiguille descend toute seule
la voiture est demarré et au ralenti au moment du teste, probleme connu sur les 21turbo alors qui c sur une 5gtt c possible aussi...

vive les renault MDR

un truc bien sur les gtt aussi c'est que si tu veux gagner 1 bar de pression d'huile tu allume tes phares ca marche presque toujours

skippy a écrit :un truc bien sur les gtt aussi c'est que si tu veux gagner 1 bar de pression d'huile tu allume tes phares ca marche presque toujours

c clair

ils ont raison le mano de pression d'huile n'est pas fiable, dans ton cas je referais les cosses au niveau de la sonde.

@ +

ok je vais voir ça

merci les mecs