Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

C'est pour la coulure.
Le premier qui me sort "c'est de la crème amincissante" est uen burne

Bref, je crois qu'il faut passer du 1200 à l'eau et passer à la lustreuse, vous confirmer ?

FTR a écrit :C'est pour la coulure.
Le premier qui me sort "c'est de la crème amincissante" est uen burne

Bref, je crois qu'il faut passer du 1200 à l'eau et passer à la lustreuse, vous confirmer ?

Pourquoi veux tu supprimer ta marque de fabrique ?





Pour moi, il faut poncer légèrement et refaire un voile.

ben avec de la crème amincissante non?

Tu ponces et que tu passes la lustreuse mais il faut que se soit très léger le ponçage enfin avis aux expert mais c'est ce que j'avais pris lors d'un de mes stage...à confirmer quand même...

Un site pour les peintres comme Richard :

http://jcfressaix.free.fr/

Sa peut toujours aider !

J'ai l'explication de l'effet "peau d'orange", le propriétaire du compresseur c'est légèrement gourré dans la valeur, j'aurais du m'écouter....
M'enfin c'est fait.
Donc effectivement il me reste à poncer au 800 et repasser un voile à la bonne pression.
ça sera pour plus tard, là j'en ai plein mon c**

....

ton car? ton coeur? ton cor de chasse? non non je vois vraiment pas

lol gael ptdr

Je ne pêterais plus comme avant

c.. dilate pschittttttttttttttttt (air wik le parfum)

si c'est du brillant direct tu ponce tout au 1200 puis 2000 ou 2500 a l'eau
apres tu lustre avec de pate p5 puis avec un lustreur genre abel auto trophy c'est ce que l'on fait quand il arrive qu'on fasse des coulures a ma carrosserie et le rendu est vraiment au top d'ailleurs les carrosserie specialisé en voiture de prestige (ferrar, rolls...)font toutes leur voitures en poli lustré

j'ai rattrapé une aile au "belgom alu", jv'ais pas trop me prendre la tt dessus, on va voir avec une lustreuse et un polish 3M super grattant.

faut quand même qu'il y ai une bonne couche de peinture car c'est vite fais d'atteindre l'ancienne couche ou l'appret. la peau d'orange ne s'enlève pas si il y a pas beaucoup d'épaisseur de peinture, elle s'atténue. Sinon moi je fais comme tout les autres, ponçage trés fin puis lustrage : nickel!

y'a de l'épaisseur, je vais faire ça à l'arrache ça sera tjrs mieux.
ça reste une auto circuit.

Comme lorenz la dit tu le ponce avec differente sorte de papier a l'eau et ensuite poli lustrer a la machine et la c'est top c'est clair