vu comme ça, je ne pense pas qu'il s'agisse d'un obligation, sauf pour faire un travail propre en toute sécurité :
- proximité réservoir
- peinture sans déborder
- soudure nickel
...
vu ta photo ça n'a pas l'air
hormis le freinage qui va t'emmerder au niveau des durites, les amortisseurs ont l'air simple à virer...
mais bon, ça ne se fera pas en 1H, prévoit plutot la journée avec les impondérables.