Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

suite a un changement de coussinet de bielles et suites a des avis de personnes sur mon moteur (bruit bizarre)

je pense peut etre changé les bielles et le vilo

ya til des ameliorations au niveau de ceux ci a faire ?

pour le vilo, jai un pote qui a une 309 gti 16 qui a mis un de 405 td
et apparament ca tourne mieux

j'attend vos avis d'expert

merci d'avance
stéf

Labrax35 a écrit :suite a un changement de coussinet de bielles et suites a des avis de personnes sur mon moteur (bruit bizarre)

je pense peut etre changé les bielles et le vilo

ya til des ameliorations au niveau de ceux ci a faire ?

pour le vilo, jai un pote qui a une 309 gti 16 qui a mis un de 405 td
et apparament ca tourne mieux

j'attend vos avis d'expert

merci d'avance
stéf

405 TD c'est chaud à trouver, par contre n'importe quel 1.9 psa bloc alu passe dans le mi16. Il a 4CP au lieu de 8 donc plus léger mais moins équilibré.

et conseil profite de changer tes joints de queues de soupapes c'est dans le haut moteur , mais quitte à immobilisé la voiture autant en profité . en + sur les XU9J4 ils fatiguent vite c'est un des défauts du moteur...

ok pour le vilo de 405 td

pour les jqs deja faites lors de mon joint de culasse ya pratiquement 1 an jour pour jour

apres l'eau me vla dans l'huile lol

ah j'espere qu'une chose c'est que les tetes de bielles soit pas fendus sinon ca sent mauvais signe

:?

pour le vilo celui de 1l9 d serai apparement le meme (8 cp, ...)

vi pour repondre

je vais racheté un moteur dans les 100 000 a 130 000 km et mettre le mien de coté
je le referais mais quand jaurais le temps

8)

C'est aussi simple comme çà

oui car jai peur que de la limaille ce soit répandu un peu partout dans le circuit
j'attend de trouvé l'ocaz...

sur JSO ; il y en a un dans le 44

http://forum.jsoclub.com/viewtopic.php?t=111710

ok merci
je vais voir ca