Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

j'ai une petite question pour un mano!!!

voici le plan


voici mon montage mais il me reste des elements!!


normal ou pas?

j'ai acheter le même (sur ebay) j'ai aussi quelque piéces en trop mais c'est normal car y'a 2 montages.

Par contre as tu bien mis la toute petite piéce pour le serrage du tube de caque coté au niveau des boulons ?

sinon a premiére vu ton montage est bon, j'ai le même aussi

+1

oui la petite pieces de forme conioque tu parle.oui j'en ai placer a chaque extremiter de mon tuyau!!!

merci pour cette lumière

j'ai une petite interrogation concernant la position de l'aiguille pouvez vous me dire si c'est bon ou pas????

elle donne -0.7 au ralenti !!!!!! normal ou pas???

je pense que ça devrait être a 0 normalement mais je suis pas sur !

une tite video hame sensible au bruit de la sub ce boucher les oreils!!

http://www.megaupload.com/?d=LCH3ZBDA

IL est décalé ton Mano.

IL annonce -1 bar au ralenti ! :hein:

THE666 a écrit :j'ai une petite interrogation concernant la position de l'aiguille pouvez vous me dire si c'est bon ou pas????

elle donne -0.7 au ralenti !!!!!! normal ou pas???

c'est normal si tu pique la pression après le papillon, au ralenti, tu as de depression variable suivant les moteurs, par contre si tu pique la pression avant le papillon, tu avoir 0 au ralenti .
lorsque l'on est en pression, sur les gtt on a un ecart de 0.2b environ entre avant et après le papillon vu que le crabu crée un frien mais sur la sub il ne doit pas y avoir un ecart si consequent 8)

pareil, c'est normal que tu sois en dépression vu que ton turbo ne charge pas et que tu coupe via le papillon

je suis brancher sur la tite durite qui vien sur la dump valve!!!!

j'ai fait un essaie sur route je monte bien a 1.0 en pleine charge!!!