Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Petite séance mecanique aujourd'hui avec la pose de frein de 306s16 bv5 sur l'AX (pivot de 106 xsi 1360 pour ceux qui suivent )

j'ai donc dut couper un morceau pour que ça passe, mais ensuite gros chouchi


l'etrier est plaquer contre le moyeu et touche le support d'etrier (j'aurais du le centrer pour la photo) => fleches bleues
et le support ne touche pas le pivot => fleche rouge

evidemment si je fixe le support, ça décolle le disque du pivot

j'ai trouvé ce post sur un autre forum : http://racecar.alloforum.com/voir.php?i ... 2#p5261394
on vois bien que ça passe



bon après je vous raconte pas que la jante à l'air de toucher l'etrier, le problème doit être lié

y'a pas un problème de montage avec ou sans abs ???

ça serait balot
je sais qu'il y a une histoire d'abs avec les pivots mais il me semble que c'est juste pour les transmissions

Faut mettre des calles

apparement le disque est plus haut que prévu. 34.2mm contre 27.4 pour les s16, donc avec du neuf adéquat ça devrait aller
sinon oui ça sera cales

n'oublie pas de m'envoyer le MAIL ;-)

j'avais pas compris que c'était une necessite, il est partit hier soir.

Pour mon problème, c'est tout vu, le garçon à pioché dans ses pièces et pensais m'avoir mit du 306 ... hdi, on va dire s16 c'est parei let plus noble mais les disques viendraient d'une 206 phII en 266x22 qui ont plus de déport

par contre ça n'a rien à voir avec le fait que la jante touche :hein:

Oliive a écrit : par contre ça n'a rien à voir avec le fait que la jante touche :hein:

bon apparement c'est le truc que j'ai mit dans le café à 16h les jantes passent nickel