Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Ma femme a cartonné sa voiture la semaine dernière, l'expert est passé et il me demande le rapport de CT et la facture d'achat du véhicule.
Sachant que c'est un véhicule que j'ai acheté bien en dessous de sa valeur marchande de l'époque et encore d'aujourd'hui, je ne vais pas lui donner ma facture que je n'ai pas de toute façon pour qu'il fasse sa valeur de marché. En gros je me suis pris la tête avec lui.

Et le CT c'est pour voir quoi, l'usure du véhicule au niveau des amortos et des freins ou de la pollution du moteur pour vérrifier le kilométrage?

Est ce que ça vous ait déja arrivé?

Alors la facture , si tu as acheté à un particulier , il n'y en a pas déjà ...

Le CT , c'est effectivement pour voir l'état mécanique de la voiture . Si tu as des photos récentes de la voiture qui la mette en valeur , tu peux les lui donner aussi .

Après c'est jamais très bon de se mettre mal avec un expert :? J'ai un client qui est Gérant d'un cabinet d'expertise et je vois bien comment çà se passe :? Essaye de calmer le jeux , çà ne sera que mieux pour toi

me suis prit la tete avec un expert qui voulais pas lacher prise mais j'etait sur de moi!!
dans ton cas il vaudrais que tu calme le truc oui car je pense que tout va bien ce passer y'a pas de raison!
les documents qu'ils te demande sont normal!!

+1 pour les photos

benoitc a écrit :Alors la facture , si tu as acheté à un particulier , il n'y en a pas déjà ...

Le CT , c'est effectivement pour voir l'état mécanique de la voiture . Si tu as des photos récentes de la voiture qui la mette en valeur , tu peux les lui donner aussi .

Après c'est jamais très bon de se mettre mal avec un expert :? J'ai un client qui est Gérant d'un cabinet d'expertise et je vois bien comment çà se passe :? Essaye de calmer le jeux , çà ne sera que mieux pour toi

Et 60 000km d'écart ça se voit sur un CT?

Sinon le vsicule n'a pas été acheté à un particulier. Mais à une entreprise (prix trés bas).

J'ai appelé mon assureur aussitôt aprés pour lui demander ce que me voulais son expert, et il me sort que l'assurance n'est pas là pour me faire faire des bénéfices. . Attends, les gens qui hérite d'un véhiculle ou qui l'achète vraiment pas cher comme moi, parcequ'il y a un peu de méca ou de truc comme ça à faire, c'est normale qu'on m'en redonne la valeur de marché. A ce moment là quelqu'un qui se fait avoir et qui achète un véhicule 5000 € plus cher que sa valeur l'assurance fait quoi?,Mon assurreur me répond que non ils ne rembourse qu'à la valeur de marché, ça marche dans un sens mais pas dans l'autre.

Il te demande le CT , ne cherche pas plus , il faut le lui donner . Pour la facture , je ne comprends pas vraiment par contre Comment sait-il où tu as acheté la voiture ?

Sinon effectivement pour le remboursement ;il regarde la valeur argus et la valuer marché . Si il est aussi chiant , il se doute de quelque chose l'expert je pense . :?

Dans le pire des cas , tu pourras demander une contre-expertise , qui sera à tes frais mais faut savoir aussi que les experts n'aiment pas se tirer dans les pattes , ils préfèrent travailler main dans la main ...

benoitc a écrit :Il te demande le CT , ne cherche pas plus , il faut le lui donner . Pour la facture , je ne comprends pas vraiment par contre Comment sait-il où tu as acheté la voiture ?

Sinon effectivement pour le remboursement ;il regarde la valeur argus et la valuer marché . Si il est aussi chiant , il se doute de quelque chose l'expert je pense . :?

Je lui ai dit que je l'avais acheté aux enchèeres et qu'il était évident dans ce cas que je l'ai payé moins cher que sa vrai valeur, et de plus j'ai fais quelques frais. Pour le kilomérage je ne suis pas sensé le savoir puisque sur le CT de la vente c'est marqué le km compteur.
Le CT je vais lui donner il n'y a pas de problème, mais est ce qu'avec les données du CT il peut voir que le véhicule à 150 000 ou lieu de 90000?

nico44 a écrit :Dans le pire des cas , tu pourras demander une contre-expertise , qui sera à tes frais mais faut savoir aussi que les experts n'aiment pas se tirer dans les pattes , ils préfèrent travailler main dans la main ...

Moi je ne sui spas éxigent, aprés si il me sort un prix débile, c'est clair que je ferais une contre visite à mes frais et en ma présence.

Pour les photos du véhicule pour lui montrer qu'il était en bon état je ne sais pas si j'en ai à lui fournir, je prend ma voiture en photos mais la voiture de ma femme pas trop. De plus si elle avait embouti une portiere ou un pare choc avant l'accident il ne pourrait pas le voire. De toute façon il était nikel pas une rayure, et au niveau méca il était trés propre, c'est un véhicule qui n'a fait que de l'autoroute.

x16xe a écrit :

benoitc a écrit :Il te demande le CT , ne cherche pas plus , il faut le lui donner . Pour la facture , je ne comprends pas vraiment par contre Comment sait-il où tu as acheté la voiture ?

Sinon effectivement pour le remboursement ;il regarde la valeur argus et la valuer marché . Si il est aussi chiant , il se doute de quelque chose l'expert je pense . :?

Je lui ai dit que je l'avais acheté aux enchèeres et qu'il était évident dans ce cas que je l'ai payé moins cher que sa vrai valeur, et de plus j'ai fais quelques frais. Pour le kilomérage je ne suis pas sensé le savoir puisque sur le CT de la vente c'est marqué le km compteur.
Le CT je vais lui donner il n'y a pas de problème, mais est ce qu'avec les données du CT il peut voir que le véhicule à 150 000 ou lieu de 90000?

Le compteur est visible de toute façon non ? En plus un petit coup de duag et hop il connait les kilomètres ..

Pas possible. Lors de l'accident la batterie a explosée donc plus d'affichage mais le garrage lui a rebranché un batterie donc il a pu voir le kilometrage du tbd. Par contre un diag ne pourra pas dire le kilometrage car certains élément ont été changé qui fait que le tbd et la mémoire sont repartis à 0. Aprés il y a l'ancienne méthode, genre aspect générale du chassis, test de compression (euh non ça doit pas être possible la distri a cassée pendant le choc moteur 3 soupapes / cylindre donc a mon avis moteur HS).

A mon avis ça les emmerde plutpot qu'autres chose d'avoir un véhicule d'une valeur de 12000 roros à rembourser et dont aucune casse ne voudra racheter car il n'y presque rien à récupérer. :na:

si on te propose une cote faible te devra te battre car un assureur est vant tout un commercant:
a toi de trouver sur internet, ds les annonces des gratuits, des auto correspondantes a la tienne( kilométrage, option , année, motorisation) et lui montré combien elle sont estimé sur le marché)
c'est surtout valable pour nos anciennes sportives car pour un assureur lambda un gt turbo comme le mien ca vaux 1300 euros( il en vaut 4500 e expertise à l'appuie)

R9 TURBO 56 a écrit :si on te propose une cote faible te devra te battre car un assureur est vant tout un commercant:
a toi de trouver sur internet, ds les annonces des gratuits, des auto correspondantes a la tienne( kilométrage, option , année, motorisation) et lui montré combien elle sont estimé sur le marché)
c'est surtout valable pour nos anciennes sportives car pour un assureur lambda un gt turbo comme le mien ca vaux 1300 euros( il en vaut 4500 e expertise à l'appuie)

Ben oui, trouve tout ce qui peut prouver la valeur de ton auto sur le marché pour gonfler le prix :twisted:

Par contre, acheter aux encheres ou pas, tu n'a pas à lui donner la facture d'achat
Tu peux très bien l'avoir égarée ou même jetée car ce n'est pas un document obligatoire et ce n'est pas dans ton interet de la lui donner

juste pour ton info on ne peut pas et on ne pourra jamais gagner de l'argent sur une assurance (sinon ca s'appel de la fraude a l'assurance)[-X

la seule chose que tu puisse faire c'est fournir ta facture d'achat de la voiture ainsi que les factures de pieces et d'entretients que tu as sur ce dernier pour faire monter sa valeur par rapport a ta facture d'achat ainsi que de justifier par photos si tu as fait une restau carosserie (genre photos avant/apres)

l'expert en a pour 5 min pour savoir si l'auto vient d'un pro ou d'un particulier avec la prefecture donc d'obtenir le livre de police avec le prix de vente du pro

bonne chance j'espere que tu n'as pas tout fait toi meme sans garder les factures

a+

nico56 a écrit :juste pour ton info on ne peut pas et on ne pourra jamais gagner de l'argent sur une assurance (sinon ca s'appel de la fraude a l'assurance)[-X

la seule chose que tu puisse faire c'est fournir ta facture d'achat de la voiture ainsi que les factures de pieces et d'entretients que tu as sur ce dernier pour faire monter sa valeur par rapport a ta facture d'achat ainsi que de justifier par photos si tu as fait une restau carosserie (genre photos avant/apres)

l'expert en a pour 5 min pour savoir si l'auto vient d'un pro ou d'un particulier avec la prefecture donc d'obtenir le livre de police avec le prix de vente du pro

bonne chance j'espere que tu n'as pas tout fait toi meme sans garder les factures

a+

Si ta maison que tu as acheté il y a 20 ans brule, ton assurreur ne va pas de rembourser au prix ou tu l'as acheté il y a 20 ans. Donc tu vas bien gagner de l'argent. Si on te donne une voiture et que tu la détruit, il faut bien que ton assureur te rembourse quelques chose si tu es en tout risque sinon autant se mettre au tiers.
En l'ocurence on ne me l'a pas donné mais je l'ai eu à un bon prix qui fait que si sa vrai valeur était du prix que je l'ai payé, je me serais assuré au tiers.

Pour l'instant j'ai fournis le CT à Monsieur l'expert, je vais attendre voir ce qu'il va me dire, mais apparament j'ai eu un contact aec un mec qui s'y connait bien et il m'a dit que de toute façon l'offre sera inférieur à ce que je dois retrouver comme voiture équivalente car l'assurnce done une valeur vénale du véhicule (c'est à dire prix marché moins usure du véhicule) alors qu'il y a un artice de loi qui oblige l'assureur a donner la somme pour retrouver un véhicule équivalent à celui que tu avais le jour du carton.
Il explique ça beaucoup mieux que moi et m'a donné les élément qu'il faut.

La valeur de l'auto doit être en accord avec les prix du marché et en fonction de l'état général de l'auto : entretien... et non sur la base d'une facture d'achat.