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Kosei
Posté : 21 déc. 2006 19:07
par Oliive
'soir les gens,
Question tuning du soir... ça me réussit pas l'injection
je regardais les filtre à air et suit tombé sur les kosei et autre filtre à 1€
j'ai 2 questions:
L'accélération de l'air est obtenue grâce à une turbine de haute qualité.
euh... techniquement c'est quoi? j'ai peur là
ça marche aussi avec les trapalu?
et surtout:
Le filtre en acier inoxydable, ...
c'est un filtre coton quand même?
Après je reflechirais entre le dynamique.. pour une ZX du tout fait ça fait être coton à trouver
ou du maison avec leur boiboite qui font mixeur
Posté : 21 déc. 2006 23:31
par THE666
filtre a 1€ mais oui biensur mais ou allons nous!!!
et dire ca existe meme plus les cappotes a 1 fr alors quand la un filtre a 1 € j'ai vraiment des doutes!!!
L'accélération de l'air est obtenue grâce à une turbine de haute qualité.
ca veux dire que tu doit avoir une sorte de ventile ta soeur pour aider l'air a rentrer plus vite !! enfin moi c'est ce que je comprend !!
Posté : 22 déc. 2006 10:03
par Oliive
quand je dis 1€ c'est pas cher quoi, ça doit tourner à 30-50€ comparé au vrai marque c'est Kdo ...
pour l'helice j'en parle à ma soeur
Posté : 22 déc. 2006 11:25
par rahan
Oliive a écrit :quand je dis 1€ c'est pas cher quoi, ça doit tourner à 30-50€ comparé au vrai marque c'est Kdo ...
pour l'helice j'en parle à ma soeur
30-50€, c'est le prix d'un filtre coton "normal" non ?
Posté : 22 déc. 2006 11:30
par Oliive
c'est plutôt 50-100€ en jr, K&N...
il me semble qu'a 50€ en kosei t'as la boiboite avec et même du raceland avec le conduit... p'tet essayer ça
Posté : 22 déc. 2006 13:54
par THE666
balance nous le lien pour voir
Posté : 22 déc. 2006 14:27
par Oliive
euh bah euh, y'a un soucis soit j'était bourré hier soit y'a eu modif :hein:
le truc à helice là : =>
i-clic ... en plus on voit l'hélice
mais hier j'ai vu là même légende pour les boite carbone moins cher =>
ici là
faut que j'arrête
p.s: y'a un autre avantage :
une amélioration de l'avacuation des gaz d'échappement
Posté : 22 déc. 2006 14:57
par THE666
35€ pour du full carbone
j'avoue être un peu retissent la dessus
pour le premier avec l'helice c'est la force de l'air qui va la faire tourner cette helice donc pour moi!!!
1 a faible vitesse tu ne va pas avoir plus d'air car deja l'air va etre freiner tant que l'helice ne sera pas elancer!!
2 il te faut une arriver d'air assez puissante deja pour faire tourner l'helice(prise d'air frais en facade!!!
3l'effet que va donner l'helice sera seulement un effet de rotation en aucun cas l'helice va forcer sur l'air pour la faire rentrer plus rapidement au niveau du papillon!!
maintenant ca ne tiens qu'a moi ce que je dit car en meme temps je n'est pas tester ce produit!!!
Posté : 22 déc. 2006 16:16
par Oliive
oui c'est clair les prix
l'autre avec une helice de 20kg qui prend pas mal d'inertie doit garder sa vitesse quadn tu ralenti
Bon je part sur un double cone avec l'écope d'origine qui a l'air pas mal mais sans les montagnes russes