Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

J'ai mis ne se prononce pas car je n'aime aucune des deux et en général les 405 ...

J'ai voté : j'aime pas.

Je préfère les jantes d'origine

desolé ca me fait penser a taxi et je pense qu'il faudrais plutot garder les jantes d'origine voir les meme jantes avec une taille au dessus mais c'est tout!!!

J'aime pas !

Aucune des deux. Série trop mastoc et les autres inadaptées au style de la voiture. Bon c'est vrai, je n'ai rien à proposer d'autre mais bon, comme onn nous demande notre avis... :hein:

Surtout, Vlad, tu fais comme bon te sembles car c'est ta voiture et puis les goûts et les couleurs ...

J'ai hésité, mais je préfère l'origine finalement, ou de la jantes type 1.9 à la rigueur.

si tu veux quelque chose de cohérent et beau prend des jantes de 206 cc en 16 ou de 307

+1, moi j'aime pas.

Au moins les premieres ont le merite d'etre d'origine.

TU comptais pas mettre ta 405 sur piste ? Si oui je vois pas vraiment l'interet du "look"...

salot vous êtes dur les gars !

Mais bon je peux comprendre...

Pour le circuit oui elle va y aller, reste quelque truck à voir et à réglé (embrayage à surveiller....)

Pour la question du look, effectivement c'est pas la première chose utile sur piste mais cela dit c'est quand même pas désagréable de piloter dans une belle voiture, même si sa la fait pas avancé plus vite

Sur ceux merci pour vos remarques, si cela peux vous rassurer je n'avais pas l'intention de monter c'est jantes la mais je trouvais sa jolie et je voulais avoir vos avis, quand on est amoureux d'une voiture on a tendance à ne plus savoir ce qui lui va et ce qui ne lui va pas...

Je sais amoureux d'une 405 sa peux paraître con mais quand on y a goûter on peux plus sans séparé sans chagrin

Elle à certes rien d'exceptionnel comme ça mais sais un vrai plaisir à conduire, un moteur très costo qui demande que çà et qui reste fidèle si on le traite comme il ce doit

Plutot que d'acheter des jantes qui te feront pas aller plus vite, payes toi une paire d'aac ou des ameliorations chassis

Vlad MI16 a écrit :salot vous êtes dur les gars !

Mais bon je peux comprendre...

Pour le circuit oui elle va y aller, reste quelque truck à voir et à réglé (embrayage à surveiller....)

Pour la question du look, effectivement c'est pas la première chose utile sur piste mais cela dit c'est quand même pas désagréable de piloter dans une belle voiture, même si sa la fait pas avancé plus vite

Sur ceux merci pour vos remarques, si cela peux vous rassurer je n'avais pas l'intention de monter c'est jantes la mais je trouvais sa jolie et je voulais avoir vos avis, quand on est amoureux d'une voiture on a tendance à ne plus savoir ce qui lui va et ce qui ne lui va pas...

Je sais amoureux d'une 405 sa peux paraître con mais quand on y a goûter on peux plus sans séparé sans chagrin

Elle à certes rien d'exceptionnel comme ça mais sais un vrai plaisir à conduire, un moteur très costo qui demande que çà et qui reste fidèle si on le traite comme il ce doit

Moi j'aime bien je trouve que les jantes lui vont bien mais c'st du déjà vu, presque classique sur une 405. L'origine est très bien également.

+1 pour le moteur mais moi c'est pour la 309 que va ma préférence.....

origine bien sur cela lui va bien mieux

Vlad MI16 a écrit :

Je sais amoureux d'une 405 sa peux paraître con mais quand on y a goûter on peux plus sans séparé sans chagrin

j'ai eu une mi16 de 1989 et oui c'est une bonne auto mais la fiabilité?? embrayage à 120.000kms, abs douteux, finition des ph1 qui me font aimer celle de ma r9 de 86.
mais moteur magnifique et quelle santé!!!
revendu 5000kms apres contre ma 205 gti 1l9( une grosse merde aussi)

C'est que tu n'as pas de chance avec les Peugeot

Ta boite devrais être monté prochainement Affaire à suivre.