Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

sur notre voiture on a un probleme de freinage, après avoir purger de plein de façon la voiture a une course de pédale beaucoup trop inportant
Le mettre cylindre est de xsara 2 litre, master vac de xsara 1.4, et frein a dique de 405 arrière a l'arrière
pouvez vous m'aider
maitre cylindre neuf, étrier avt la voiture fonctionnai avt de démonter et idem sur la 405, flexible neuf et durite refait pour le reste, se ki se passe c'est il ya du frein mais bien trop ds la pédale

les etriers de 405 il faut les démonter de leurs supports, car il y a un défaut de conception et la vis de purge ne se situe pas en haut.
il te suffit de trouver une cale en bois pour eviter que ton piston ne sorte de trop et de l'incliner de sorte que la vis de purge soit au plus haut 8)

je connais le truc merci, mais tjr pareil, maitre cylindre diamètre 22 et existe 23.8 seraise mieu

qu'est ce que tu as comme frein à l'avant?
quel diamètre de MC as tu?

Quand tu restes appuyer sur la pedale elle reste dans la meme position ?
Si oui alors passe au diametre au dessus .
C'est un maitre cylindre prevu pour frein a disques arriere que tu as mis ?Le clapet de pression residuelle va te faire c.... sinon .

normalement le maitre cylindre était prévu pour frein a disque et en redémontant on a remarquer que cétai pas bon. diam 22 auto et qui avait été commander 23.8
en commande et affaire a suivre jespere que sava etre bon