Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

voila tout est dans le titre ,jatent vos propositions

boris120cv a écrit :voila tout est dans le titre ,jatent vos propositions

pas de difference hormis la 5 ieme qui est un peut plus longue sur la wiliams , si mes souvenir sont bon ...

exact mr tetey sa c pour les rapports par contre se n' est pas les mem carter la 16 c une JB3 la willi c un JCB je crois.

si c pour monté sur un f16ie trouve une boite de clio rs le carter de differenciel est sur dimencioné donc quasi indestructible. voila tien nous au courant de ta transfo

fino29 a écrit :exact mr tetey sa c pour les rapports par contre se n' est pas les mem carter la 16 c une JB3 la willi c un JCB je crois.

si c pour monté sur un f16ie trouve une boite de clio rs le carter de differenciel est sur dimencioné donc quasi indestructible. voila tien nous au courant de ta transfo

oui, JB pour les 16, JC pour les willy 8)
et +1 pour la boite de RS, le top c'est celle de la ragnotti

ce cool je vois que mes sovenir son exact et qu' il a plusieur passione de f16ie. 8)

la boite de willy de clio 16s et voir la rs ce monte ne lieu et place de la boite d'origine de gt si mes souvenris sont bon.

merci les gars,c'est pas pour monter sur mon gt,jai une clio 16s et le moteur a pete donc jen ai choper un autre avec boite de wili

Et bien tu vas tirer un peu plus long en 5° mais ça devrait être + fiable car ce sont les BV de Clio 16S qui sont réputées pas très solides

MANUGT a écrit :Et bien tu vas tirer un peu plus long en 5° mais ça devrait être + fiable car ce sont les BV de Clio 16S qui sont réputées pas très solides

+1, et je suis pas sur que les JC soient plus solide :? . C'est pour faire de la piste ta clio ?