Achat Extincteur et talkies walkie
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Achat Extincteur et talkies walkie
Suite à l'incendie de l'AX de benj ce week end, j'ai lancé l'idée de faire une commande groupée d'extincteur et de talkie pour améliorer la sécurité lors des sorties circuit. Qui serait partant?
Je commence la liste:
- RadioaCtif: 1 talkie et 1 extincteur
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- Boulet
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c'est vrai que le TW c'est plus pratique qu'une CB,Looping a écrit :les talkies fonctionnent aussi très bien dans les véhicules roulants (portée 500m-1km en mouvement), lors de ballades ça revient moins chère que le téléphone et c'est plus discret que la CB
et puis pour le circuit je trouve que c'est une excellente idée pour la sécurité
sinon pour les extincteurs un 2kgs a poudre homologué FIA avec fixations ca vaut 56 euros chez Gt2i
ou bien 39 euros pour un 1kg homolgué CEE
apres faut se renseigner chez d'autres fournisseurs ya peut etre moyen de faire une commande groupée.
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pour avoir cotoyer les pompiers et avoir vu les dégats d'un incendie, il serai bien que le club racing west investise( si ce n'es pas deja fait) ds 2 gros extincteurs de 5 à 10kg, a disposer au départ du circuit, ca permet d'avoir un bon coupe feu d'un 30taine de seconde, car les 1à 2 kg c'est trop leger si ca a deja pris ds le compartiment moteur.
donc en conclusion:
1à2kg ds la voiture
5à 10kg au paddock.
( a dire aussi que en bon utilisateur de gt turbo j'ai un 1kg sous le siege )
donc en conclusion:
1à2kg ds la voiture
5à 10kg au paddock.
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Racing WEST n'a pas vocation à se substituer à l'organisation des sorties échappements.
Nos propres sorties répondent aux mesures de sécurités les plus strictes avec un commissaire en bout de piste équpé d'extincteur et TW.
Pour ceux qui roulent lors de ces journées, nous vous orientons bien évidemment à vous équiper d'extincteurs, mais aussi d'arceaux et d'harnais homologués.
Nos propres sorties répondent aux mesures de sécurités les plus strictes avec un commissaire en bout de piste équpé d'extincteur et TW.
Pour ceux qui roulent lors de ces journées, nous vous orientons bien évidemment à vous équiper d'extincteurs, mais aussi d'arceaux et d'harnais homologués.
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C'est déjà le cas pour nos sorties Circuit.R9 TURBO 56 a écrit :pour avoir cotoyer les pompiers et avoir vu les dégats d'un incendie, il serai bien que le club racing west investise( si ce n'es pas deja fait) ds 2 gros extincteurs de 5 à 10kg, a disposer au départ du circuit, ca permet d'avoir un bon coupe feu d'un 30taine de seconde, car les 1à 2 kg c'est trop leger si ca a deja pris ds le compartiment moteur.
donc en conclusion:
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2004 : 01/08 Fay de Bretagne (205 rallye)
2005 : 30/01 Lohéac (VTS16s) | 29/05 Lohéac (VTS16s) | 26/06 Lohéac (VTS16s) | 30/10 Lohéac (VTS16s) | 18/12 Lohéac (VTS16s)
2006 : 26/02 Lohéac (VTS16s) | 11/11 Lohéac (VTS16s)
2007 : 06/05 Lohéac (VTS16s) | 21/10 Lohéac (RS1)
2008 : 20/04 Lohéac (RS1) | 09/11 Lohéac (ITR)
2009 : 14/02 Fay de Bretagne (ITR) | 01/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 11/11 Lohéac (ITR)
2010 : 22/01 Fay de Bretagne (ITR)
2011 : 28/02 Fay de Bretagne (325i) | 02/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 01/11 Lohéac (ITR)
2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
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