Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Sans trop rentrer dans les détails:

-Moteur: turbo+nos/piston forgé/prépa culasse/bougies spéciales/ligne complète...
-Suspension: AV bilsten/eibach, AR spax
-freinage: disques percé/rainuré, étrier 4 pistons
-pneu: Toyo
-interieur: Momo

Place aux photos !!!







Bon on est d'accord l'intérieur est pas beau !!! Mais si c'est pas une prépa de malade ça !!!

Les diagrammes :

352Chvx Sans NOS

383 Chvx avec NOS


Pour plus de photos : ICI http://www.cardomain.com/memberpage/705781

Une tite Vidéo Ici : http://www.dynomotors.net/fotos/saxo5.mpg

Qui a dit Sax' ça rame ???

elle a la clim










nan franchement, j'aimerais bien l'essayer

merci rom

magnifique les jantes de saxo grA

sinon domage pour l'extérieur et quelques truc trop tuninge

deuxsanscinqgti a écrit :magnifique les jantes de saxo grA

sinon domage pour l'extérieur et quelques truc trop tuninge

c claire qui ya du tuninge a l'interieur, mais quand je vois les courbes il est pardonné !!

monsieurzz a écrit :

deuxsanscinqgti a écrit :magnifique les jantes de saxo grA

sinon domage pour l'extérieur et quelques truc trop tuninge

c claire qui ya du tuninge a l'interieur, mais quand je vois les courbes il est pardonné !!

ouai c clair

la peinture extérieur est pas mal aussi

ha ben jla trouve pas mal intérieur extérieur mais jme demande combien de temps un ptit moteur peu encaisser un nitrous
Mis à part ça jolie voiture on en voit peu des comme ça ! enfin dans cet état là ! ce que j'aime bien à l'intérieur c'est que tout est utile, malgré le look qui peut paraitre tuning tout ce qui doit être y est et y'a pas trop de fioritures !
Bon je fonce voir la vidéo

C un truc de malade çà Le cout de la prepa doit etre fou aussi

belle prepa dommage cependant que la caisse ne soit pas vidée et qu'elle soit pas un peu moins sobre

Moi j'aime bien! :)

ce genre de prépa est assez " répendu" (le mot est peut fort certe... ) en Angleterre
Du moin, le montage du turbo est plustôt fréquent chez eux sur ce moteur

sax'mécano a écrit :ce genre de prépa est assez " répendu" (le mot est peut fort certe... ) en Angleterre
Du moin, le montage du turbo est plustôt fréquent chez eux sur ce moteur

c normal dans un pays ou la legislation permet bien des excentricités alors que chez nous on est bridés, alors au lieu d'acheter un kit turbal, on prefere acheter des néons , c pour cela que c la beaufferie en france c de la faute de l'etat

j'ai vu la vidéo!
purée elle marche cette chiotte

stephane7944 a écrit :

sax'mécano a écrit :ce genre de prépa est assez " répendu" (le mot est peut fort certe... ) en Angleterre
Du moin, le montage du turbo est plustôt fréquent chez eux sur ce moteur

c normal dans un pays ou la legislation permet bien des excentricités alors que chez nous on est bridés, alors au lieu d'acheter un kit turbal, on prefere acheter des néons , c pour cela que c la beaufferie en france c de la faute de l'etat

c'est clair :) Chez eux, du moment que tu as un volant et quatre roues, tu peux rouler sur la route .

L'Angleterre, la terre promise

http://www.sax-p.com/

C'est une préparation faite par l'entreprise de préparation...

Je pense que la place de l'auto est plus pour les salons que sur les circuits !!

Mais Bo travail tout de même

Rom vts a écrit :
Je pense que la place de l'auto est plus pour les salons que sur les circuits !!

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