Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

reportage allemand, sur le nuburgring entre une mini de 1963 et une cooper S puis une 997 carrera S.

La mini est bien prepare avec un un vetc de 200cv pour 720kilos.
et quad elle double la porsche c'est parce que elle 'a pas besoin de freiner, alors que la porsche est desavatage par son poids.



http://www.dpccars.com/car-videos/05-08 ... rera-S.htm

normal..il a mis un KAD dessus

...et puis c'est une fille

excellent !!! un bon v tec et ça repart!!!!

master-16V a écrit :reportage allemand, sur le nuburgring entre une mini de 1963 et une cooper S puis une 997 carrera S.

La mini est bien prepare avec un un vetc de 200cv pour 720kilos.
et quad elle double la porsche c'est parce que elle 'a pas besoin de freiner, alors que la porsche est desavatage par son poids.



http://www.dpccars.com/car-videos/05-08 ... rera-S.htm

plus une voiture est lourde plus elle a d inertie en d autre therme plus c est lourd plus c est dur a maitriser dans les courbes mais bon il y a des exceptions :)

Déja vu sur le forum mais c'est marrant à regarder une autre fois