Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

j ai trouvé des etriers brembo, origine 607,mais à part l entraxe de fixation, j ai pas plus d infos
voila une photo de la reference

si quelqu un avait des infos, je suis preneur, merci

nethil a écrit :j ai trouvé des etriers brembo, origine 607,mais à part l entraxe de fixation, j ai pas plus d infos
voila une photo de la reference
si quelqu un avait des infos, je suis preneur, merci

c'est pas une reference peugeot en tout cas ca doit etre la ref brembo, car la ref peugeot pour ces etriers c'est :
le droit: 4401C5 le gauche: 4401C4

disques ventilés en diametre 309mm et 32mm d'epaisseur

ref des disques: 4246V5

ref des plaquettes: 425207

c'est pour monter sur quoi tes etriers?

pour monter sur le coupé, que j ai trouvé un peu mou de la pedale du milieu à loheac

Il n'est pas déjà équipé en Brembo d'origine ton coupé ?
(je confond peut-être avec la 20VT )

seul les t20 sont equipés de brembo, mais ils ont aussi des portes fusés differents.
l etrier de 607/807 a l interet d avoir un entraxe de fixation equivalent à celui de mon coupé.
Restera ensuite à trouver les disques appropriés

OK, j'étais sûr pour le 20VT mais moins pour le tien
Si ça peut t'aider, à ce que j'en ai lu sur la présentation du 20VT sur "Echappement" en 1997, c'est qu'ils n'étaient pas très performant pour autant les brembo d'origine que ce soit en attaque qu'en endurance

avec les plaquettes, disques, durites et liquide d origine, c est correct, effectivement, sans plus... mais c est toujours mieux, je pense, que mes etriers flottants

je confirme que lors de gros freinage a plus de 240 les disque et plaquette d'origine de t20 sont pas top il va falloir que je change ca bientôt