Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

j'ai alluciner le jour ou j'ai vu ça !!!

penser à changer vos disques les enfants sa évitera ce genre de souci comme sur cette AX...

Nooooonnnnn
ca a du faire un effet boeuf au conducteur

Comment çà peut arriver çà

Je comprends pas mr le garagiste... ça freine pas !!!!


impressionnant il devait (ou elle... ) devait pas savoir que ça se changeait...

Les plaquettes etaient finit et ca a freine metal/metal ... ca as passe un ct ca ?

Vlad MI16 a écrit : j'ai alluciner le jour ou j'ai vu ça !!!

penser à changer vos disques les enfants sa évitera ce genre de souci comme sur cette AX...

excellent!

j'ai deja vu ca mais a l'arriere !

alors un monsieur qui ma dit , je comprend pas quand je fraine sa fait du bruit et elle freine UN PEUX moin bien

oui oui elle freinait un peux beaucoup moin bien

Vlad MI16 a écrit :alors un monsieur qui ma dit , je comprend pas quand je fraine sa fait du bruit et elle freine UN PEUX moin bien

oui oui elle freinait un peux beaucoup moin bien

lol

en tout cas on peut dire qu'il les usent jusqu'au bout ses disques c'est economique

c'est peut etre un nouveau modele de disques, le frottement de l'air sur les plaquettes ralenti la voiture loooooooooool

Y en a qui ont pas peur quand meme

il faut noter la régularitée de l'usure...

oh la vache

faut quand meme y aller la !!!

Comment est ce possible. de finir des disque a ce point,il aurait du se poser des questions pour le bruit, et pourquoi il faisait de la roue libre.

rahan a écrit :il faut noter la régularitée de l'usure...

tres bonne humour !

c'est simple, sur les AXc les disque sont pas très large à vrai dire...

3 jeux de plaquettes et un pied lourd sur les frein et HOP !

à si j'oubli aussi le petit chamfrein régulier pour user que le milieu du disque

c'est bizarre en arriere plan ca ressemble a un atelier norauto