Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

j'crois que c'est 160000 Kms sur ce moteur

Stephane devrait pouvoir confirmer

1.4 Hdi
chez citroen c'est 240000kms
160000kms c'est pour les 2L HDi
mais ça me fait peur personnelement jusque là au taff on en a pas encore eu beaucoup à y aller (180000kms la + kilometrée que l'on entretient)
T'as envie de te lancer dans le tuning

240 000 LA VACHE

et en temps ? 5ans, 10 ans

stephane7944 a écrit : T'as envie de te lancer dans le tuning

ouais a fond , de plus j'ador les jantes

merci les gars

maxi5 a écrit :240 000 LA VACHE

et en temps ? 5ans, 10 ans

stephane7944 a écrit : T'as envie de te lancer dans le tuning

ouais a fond , de plus j'ador les jantes

merci les gars

10 ans il me semble je te redirais lundi 8)
de telle periodicité c'est bien pour les clients, mais en garage on a moins de taff, une chance qu'ils ont mis de l'électronique pour qu'on s'occupe

et sur une 206 1.9D? :hein:

c est une chaine ou une courroie?
parce que 240.000 pour une courroie...

reg a écrit :c est une chaine ou une courroie?
parce que 240.000 pour une courroie...

courroie

240000 km la vache ben fallait le savoir quand meme c'est etnnant la difference de kilometrage part rapport a d'autres voitures

Il me semble que c'est une chaine sur la 1.4 hdi. Je regarderai sur la 206 de ma mother ce we.

Et c'est effectivement 240 000km

pour les 1l4hdi, 1l6hdi et 2.2 hdi c'est 10ans ou 240.000km pour le remplacement de la courroie il on fait de sacré progrès je trouve c'est autant qu'une chaine niveau entretien

unreal a écrit :pour les 1l4hdi, 1l6hdi et 2.2 hdi c'est 10ans ou 240.000km pour le remplacement de la courroie il on fait de sacré progrès je trouve c'est autant qu'une chaine niveau entretien

t'es sur pour le 2.2?

Pareil je confirme la distrie c'est 240 000km et la vidange tous les 30 000 pour filtre à huile et 60 000 pour filtre air et gazole...

pour le 2.2 c'est 160000 kms
c'est pour le nouveau 2l hdi 240000kms
et pour répondre a gyzmeau pour une 206 1.9d c'est 120000kms ou 5 ans
les courroies ont des périodicité plus longue grace au progrès et aussi il y a moins de contraintes qu'auparavant (pompes d'injections sans résistance)