Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Alors voilà j'ai un petit souci c'est très simple j'ai une 4O5 essence avec le système d'anti-démarage d'origine, avec le clavier et je n'ais pas le code

le souci c'est que normalement, si on perd le code, il n'y a pas de solution il faut changer le calculateur d'injection (environ 1300€ et en plus pour ce type de voiture c'est quasi introuvable en occas)

j'ai commencé a jeté un petit coup d'oeil sur les shéma électrique apparement il suffirait de ramener un +12v au relais double mais je ne sais pas si ca va dévérouiller mon calculateur :hein:

si des gens connaisse un peu le principe

c'est un système magneti marelli, monté sur un XU10J4TE

j'ai aussi entendu dire que l'on pouvais supprimer l'anti démarrage dans le calculateur des composant en rab quoi

et au Diag ?

non testé

Peugeot assistance Powaaaaaaaaaaaaaaaa

oui mais il ne me diras que l'état de mon calculateur je ne vais pas pouvoir le dévérouiller

arf :? en effet là c'est Toufu

il te faut retrouver le nom de son premier propriétaire, moi j'avais perdu le code de la 306 de mes parents, j'ai demandé dans un peugeot de nantes et avec le nom de mon pére ils ont pu retrouver un code de base qui fait sauter le dernier code. Je sais pas si ça se fait encore par contre.

a oui je ne connaissé pas cette méthode par contre il y a un code quand la voiture sort d'usine c'est 0001 mais après normalement c'est le client qui le choisit

Ouais ben ça pue ces anti-demarage codés.
J'avais ça sur la 306, apparement il était couplé à la pompe d'injection et si tu merdes il la bloque je te raconte pas la joie.
En tous cas y'avais un truc pour le reinitialiser c'etait debrancher la batterie et rebrancher en laissant le contact pendant 30 min je crois mais après il faut le code donc ça t'avance pas beaucoup je suppose.

en tout cas pour le virer quand on a le code, il suffit de rentrer le code et debrancher le clavier lorsque le voyant est au vert ou moteur tournant.

stephane7944 a écrit :en tout cas pour le virer quand on a le code, il suffit de rentrer le code et debrancher le clavier lorsque le voyant est au vert ou moteur tournant.

+1

sinon sans le code c'est plus chiant!

oui c'est ca le problème

tu sais steph c'est pour la 4O5 que je t'ais parlé