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ça sert a mesurer quoi cette piéce ?
Posté : 21 août 2007 10:22
par john44
Salut
j'ai récupérer ça par un voisin qui déménagais, il l'as eu je sais pas où bref il ne sais pas non plus ce que c'est. On dirait qu'il y a de k'huile dessus et c'est la marque vdo.
a votre avis ça coute combien ce truc ? et c'est bien sinon ?
Merci d'avance pour vos réponses
Posté : 21 août 2007 10:26
par ToF
A priori c'est un manomètre de pression d'huile avec différents adaptateurs. Je n'en sais pas plus.
Posté : 21 août 2007 10:28
par THE666
doit pas couter bien chere dans l'etat qu'il ce trouve....
Posté : 21 août 2007 10:32
par john44
c'et clair qu'il faut que je le nettoie !
Posté : 21 août 2007 10:52
par dieseljoe
un mano 100 Bar c'est enorme...sans doute pas pour mesurer la pression d'huile moteur.
Peut etre pour mesurer la pression des circuit hydrolique type suspension citroen ?
Posté : 21 août 2007 12:43
par yvonbien
Stop les gars ...
C'est un compressiomêtre pour diesel
Cela coute entre 100 et 150€ neuf chez norauto
Les différents embouts c'est pour mettre à la place de l'injecteur ou de la bougie de prchauffage suivant le modèle de véhicule !
Posté : 21 août 2007 15:27
par dieseljoe
oufff heureusement que tu es arrivé yvonbien...ca doit etre parceque c'est pour les diesel qu'on ne savait pas trop ce que c'etait....
Posté : 21 août 2007 19:25
par ningen
on doit pouvoir mesurer la pression dans un circuit de freinage avec ca aussi ?
Posté : 21 août 2007 20:55
par yvonbien
A oui et tu ferais comment pour mesurer ?
Tu compte retirer l'étrier et mettre ca au bout et tu fait comment pour purger ?
Cela t'apporte quoi de savoir la pression dans ton circuit de freinage ?
Posté : 21 août 2007 21:34
par FTR
pour moi tu visse à la place de la purge
ça pourrais permettre de déceler un problème d'équilibrage de freinage.
Posté : 21 août 2007 22:10
par john44
a tester lors d'une journée méca alors
Posté : 21 août 2007 22:18
par yvonbien
john44 a écrit :a tester lors d'une journée méca alors
Bonne chance pour arriver à fabriquer un adaptateur qui se vissera sur la vis de purge et sur le compressionmètre !
Tous cela en s'appliqant sur la purge du circuit avant éssai, sinon les résultats seront faussés !
Posté : 21 août 2007 22:28
par stephane7944
il y a un outil renault de ce genre qui sert justement à régler le répartiteur de freinage de gtt, par exemple après un rabaissement et ça se clipse sur la vis de purge ou son emplacement suivant modèle.
ça peut servir à autre chose genre compressiomètre mais la plage de mesure sera moyenne (pas plus de 20-25b pour les fiouls) et de plus sans memoire de maxi. pour les circuit LHM, c'est pas possible car ça regule entre 140-160b, et en plus ça sert à rien.
Posté : 21 août 2007 22:34
par FTR
Regarde sur la boite si tu vois pas "DTC", il pourrait s'agir d'un "Pêtomètre"
