Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

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Encore un projet monstrueux

Montage en bi turbo sequentiel, j'ais des doutes sur le bon fonctionnement de la chose , la mise au point va etre (tres) hardue a moins qu'il ais monter un stroker

Je vois pas pourquoi il a monte 2 echangeurs non plus.

Les détails qui tue, la trappe alu et les trous à la scie cloche dans le pare choc. Sinon c'est sympa.
Il y trois truc qui m'étonnent :
Les coupelle inférieur des amortos qui sont à 1cm des gommes.
L'échappement juste devant la roue ça doit bien chauffer le pneu.
Deux turbo de taille différente

si j ai bien tout compris les 2 turbo sont en serie :hein:

aurelson a écrit :si j ai bien tout compris les 2 turbo sont en serie :hein:

Comme sur les dernières BM

Un petit pour les bas régime et un gros pour envoyer les watts jusqu'à la zone rouge

euh ouai ben je voudrais pas faire un tour dedans !!! pas envie de servir dans le fond de sieges

M o r t e l, je suis admiratif quelle prepa, j'espère au moins que le pont tient le coup car à ce qui parait c'est le point faible de la calibra T 4x4. çà tue grave, trop beau !

ah ouai quand meme y a des fous furieux
j'ose meme pas imaginer le rapport poids/puissance

c'est dommage qu'elle soit moche

KISSAKI a écrit :M o r t e l, je suis admiratif quelle prepa, j'espère au moins que le pont tient le coup car à ce qui parait c'est le point faible de la calibra T 4x4. çà tue grave, trop beau !

y'a de belle prepa aussi vers pornic!! moin violente que celle la mais y'en a une pas mal en ce moment!!

kumufkid a écrit :c'est dommage qu'elle soit moche

ouai mais ça marche fort, un peu comme les uno, c'est moche mais ça crache

C'est un choix

Je préfère un truc qui envoi un peu moins mais plus présentable