Même pas de casque en plus !...

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loicbrz
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Même pas de casque en plus !...

Message par loicbrz » 10 janv. 2008 17:30


aurelson
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Message par aurelson » 10 janv. 2008 17:55

completement inconscient ce type ! :shock:

c un gros malade !

la moindre chute et il est mort :shock:

benoitc
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Message par benoitc » 10 janv. 2008 18:38

Il ne mérite que çà le mec.

Une bonne grosse gamelle histoire de comprendre :roll:

aurelson
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Message par aurelson » 10 janv. 2008 19:15

benoitc a écrit :Il ne mérite que çà le mec.

Une bonne grosse gamelle histoire de comprendre :roll:
bon il faut avouer quand meme qu elle tourne grave sa charette :mrgreen:

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RARONE
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Message par RARONE » 10 janv. 2008 20:58

=; stop à la connerie

KiMs
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Message par KiMs » 10 janv. 2008 21:56

Surtout que les moteurs de cyclo c'est pas ce qu'il y a de plus costaud une petite amorce moteur ou un serrage et adios amigo :)

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Rom VTS
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Message par Rom VTS » 10 janv. 2008 23:15

un futur accidenté... voire plus :roll:
2004 : 01/08 Fay de Bretagne (205 rallye)
2005 : 30/01 Lohéac (VTS16s) | 29/05 Lohéac (VTS16s) | 26/06 Lohéac (VTS16s) | 30/10 Lohéac (VTS16s) | 18/12 Lohéac (VTS16s)
2006 : 26/02 Lohéac (VTS16s) | 11/11 Lohéac (VTS16s)
2007 : 06/05 Lohéac (VTS16s) | 21/10 Lohéac (RS1)
2008 : 20/04 Lohéac (RS1) | 09/11 Lohéac (ITR)
2009 : 14/02 Fay de Bretagne (ITR) | 01/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 11/11 Lohéac (ITR)
2010 : 22/01 Fay de Bretagne (ITR)
2011 : 28/02 Fay de Bretagne (325i) | 02/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 01/11 Lohéac (ITR)
2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???

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sylvain
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Message par sylvain » 11 janv. 2008 21:56

de la totale debilité :shock: :shock:
Modifié en dernier par sylvain le 12 janv. 2008 23:19, modifié 1 fois.

TETAY
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Message par TETAY » 11 janv. 2008 22:19

KiMs a écrit :Surtout que les moteurs de cyclo c'est pas ce qu'il y a de plus costaud une petite amorce moteur ou un serrage et adios amigo :)
un gros taré , par contre , je suis pas d accord , une mob bien réglé c est fiable ...

Suffit de savoir bien les régler , j en ai fait l expérience ...

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Gwendal
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Message par Gwendal » 11 janv. 2008 23:30

un inconscient :roll:
Ma caisse en grosse restauration
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skadouille
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Message par skadouille » 19 janv. 2008 18:01

:lol:

Le plein doit pas faire long feu a cette allure :lol:

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Message par nico44 » 19 janv. 2008 22:40

J'aimerais bien savoir ce qu'il a fait à sa mob quand mem :-k

Perso, j'accrochais les 100, avec un petit kit 50 ... c'étais le bon temps :mrgreen:

aurelson
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Message par aurelson » 19 janv. 2008 22:45

nico44 a écrit :J'aimerais bien savoir ce qu'il a fait à sa mob quand mem :-k

Perso, j'accrochais les 100, avec un petit kit 50 ... c'étais le bon temps :mrgreen:
j ai connu des prepa qui tournait 120/130 mais attention le budget et le souci c les frein surtout celui du 103 a tambour qui avait tendance a fondre au freinage :mrgreen: :mrgreen:

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sebastien4012
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Message par sebastien4012 » 19 janv. 2008 23:13

de nos jours les jeunes sont tous en scoot (ils finiront surement plus en BM qu'en GSXR) et n'ont plus trop moyen de trouvé de bonne pièce pour que ça tourne correctement.

aurelson
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Message par aurelson » 19 janv. 2008 23:17

sebastien4012 a écrit :de nos jours les jeunes sont tous en scoot (ils finiront surement plus en BM qu'en GSXR) et n'ont plus trop moyen de trouvé de bonne pièce pour que ça tourne correctement.
ce qui me fait le plus rire c que les mecano vende des pieces non homologué et ca insite les jeunes a en mettre !
le pti frere de mon meilleur pote a un booster preparé il tourne grave il se mette tous a faire du stunt avec leur booster ca me fait rire et alluciner car certains promette dur plus tard :mrgreen:

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