[F1- saison 2005] Bravo Renault

Message par **FTR** » 20 mars 2005 10:23

Eh oui, ça commence fort pour eux !

master-16V · Message par **master-16V** » 20 mars 2005 12:06

Oui et il faut que ca continues.

Enfin de l'action en F1, shumi derriere.

Mais je crois que ferrari a encore le modele de l'an dernier, non?

rastaben · Message par **rastaben** » 20 mars 2005 12:11

master-16V a écrit :Oui et il faut que ca continues.
Enfin de l'action en F1, shumi derriere.
Mais je crois que ferrari a encore le modele de l'an dernier, non?

oui, ils n'ont pas encore la F2005 chez ferrari...mais Renault a l'air d'en vouloir cette année

$\:D/$

Message par **FTR** » 20 mars 2005 18:51

un pote à trouvé l'explication de la gagne de renault : ils ont monté le régulateur de vitesse sur les f1

stephane7944 · Message par **stephane7944** » 20 mars 2005 19:13

FTR a écrit :un pote à trouvé l'explication de la gagne de renault : ils ont monté le régulateur de vitesse sur les f1

je sais pas pourquoi mais celle là je la sentait venir à 10kms

je m'enfou j'aime pas la F1 de toute façon

benoît · Message par **benoît** » 20 mars 2005 19:29

Vive renault je pense qu'il ne faut pas trop se réjouir pour le moment et attendre la nouvelle ferrari pour savoir, néanmoins michelin est bien devant en pneumatique et ça c'est un bon atout! :)

ningen · Message par **ningen** » 21 mars 2005 17:45

Tf1 en fait trop avec renault , il n'y as que ca

ca devient lourd .
Je trouve les gp aussi chiant que l'annee derniere : ceux qui ne sont pas dans les points abandonnent pour pouvoir changer de moteur , les qualifs sont debiles , les limitations de perf sont contraire au principe de cette discipline ( excellence !! pas compromis ) , et puis il n'y a pas de vrai pilotes comme l'etaient senna , prost , mansell ... que des machine a faire des temps sans erreur ni emotion .
C'est decide , je vais m'interesser au curling !!!

Message par **Rom VTS** » 21 mars 2005 17:53

CTR56 a écrit :Tf1 en fait trop avec renault , il n'y as que ca ca devient lourd .
Je trouve les gp aussi chiant que l'annee derniere : ceux qui ne sont pas dans les points abandonnent pour pouvoir changer de moteur , les qualifs sont debiles , les limitations de perf sont contraire au principe de cette discipline ( excellence !! pas compromis ) , et puis il n'y a pas de vrai pilotes comme l'etaient senna , prost , mansell ... que des machine a faire des temps sans erreur ni emotion .

Tout à fait d'accord avec toi... Ils sont les où les duels Prost-Senna qui nous on fait réver.... Cer dernières années la F1 c'était une voiture rouge à l'arrivée et un Schumacher dedans...

CTR56 a écrit :C'est decide , je vais m'interesser au curling !!!

Mais j'en suis pas encore là

benoît · Message par **benoît** » 21 mars 2005 20:05

Rom VTS a écrit :
CTR56 a écrit :Tf1 en fait trop avec renault , il n'y as que ca ca devient lourd .
Je trouve les gp aussi chiant que l'annee derniere : ceux qui ne sont pas dans les points abandonnent pour pouvoir changer de moteur , les qualifs sont debiles , les limitations de perf sont contraire au principe de cette discipline ( excellence !! pas compromis ) , et puis il n'y a pas de vrai pilotes comme l'etaient senna , prost , mansell ... que des machine a faire des temps sans erreur ni emotion .

Tout à fait d'accord avec toi... Ils sont les où les duels Prost-Senna qui nous on fait réver.... Cer dernières années la F1 c'était une voiture rouge à l'arrivée et un Schumacher dedans...
CTR56 a écrit :C'est decide , je vais m'interesser au curling !!!

Mais j'en suis pas encore là

Faut pas être comme ça au moins maintenant on gagne plus dans les stands, il faut gérer son moteur et ses pneus! :?

Message par **maxi5** » 22 mars 2005 10:22

benoit

quand tu dis qu ils gerent leur moteur je suis pas d accord

alonso : il a tappé dans son moteur tout le GP de melbourne pour revenir a la troizieme place et a sepange il a pas molie non plus car il voulait avoir une distance que securité sur Trulie

"donc deux GP à fond avec un seul moteur"

ctr56 & rom-vts

si sa vous saoul ,c'est que la disipline est pas votre fort, maintenant que sa bouge sa vous plait toujours pas

avec ou sans schumarer devant, la dicipline m'a toujours plus mm si je prefere des renault devant

benoît · Message par **benoît** » 22 mars 2005 10:25

maxi5 a écrit :benoits quand tu dis qu ils gerent leur moteur je suis pas d accor

alonso il a taper dans son moteur tout le GP de melbourne pour revenir a la troizieme place et a sepange il a po molie non plus car il voulai avoir une distance que securiter sur Trulie

"donc deux GP a fond avec un seul moteur"

ctr56 & rom-vts si sa vous saoul ,c que la disipline es pas votre fort, maintenant que sa bouge sa vou plai toujours pas

avec ou sans schumarer devan la dicipline ma toujours plus mm si je prefere des renault devan

Ben au moins les moteurs sont fiables sur 2 GP et toutes les écuries n'ont pas encore cette fiabilité!

Je suis d'accord, la discipline est différente mais intéressante surtout sur le progrt moteur et appui des voiture! :)

Message par **maxi5** » 25 mars 2005 13:24

je dirai pas que la fiabilité n es pas là
parce que tres peu casse quan mm
il y a que BAR qui fini pas pour l instant
mais je pense que les autre on brider leur auto en nombre de tours moteur pour pouvoir aller au bout
pour ferarri , la F2005 devrai bientot sortir

n oublion pas de donner un grand coup de chapeau a Michelin qui aussi en grand parti de la reusite de renault

benoît · Message par **benoît** » 25 mars 2005 15:06

maxi5 a écrit :je dirai pas que la fiabilité n es pas là
parce que tres peu casse quan mm
il y a que BAR qui fini pas pour l instant
mais je pense que les autre on brider leur auto en nombre de tours moteur pour pouvoir aller au bout
pour ferarri , la F2005 devrai bientot sortir
n oublion pas de donner un grand coup de chapeau a Michelin qui aussi en grand parti de la reusite de renault

Les moteurs prennent autant de tour qu'avant le moteur renault prends 19500tr sans broncher avec 25cv de plus!!! :)

Par contre en fin de cours on a vu les pilote ne pas dépasser 18000tr! 8)

Donc il faut bien que les pilotes gérent leur moteur, les écards s'en ressentent aussi, des moteurs sont fiables et tourne fort et d'autre sont fiable mais sont moins puissant!

ningen · Message par **ningen** » 25 mars 2005 16:32

Je suis un grand fan de formule 1 mais les restrictions de performances ca me fait c....

.
Je trouve que la f1 est devenue une discipline ou la politique et le fric sont les plus important , le talent des pilotes est moins pris en compte que leurs capacite de communication et d'image !
Bourdais et montagny ne pilote pas parce qu'il ne sont pas aussi telegenique que des brêles comme button ou weber et bien d'autres .

Message par **maxi5** » 25 mars 2005 20:17

benoît a écrit :
maxi5 a écrit :je dirai pas que la fiabilité n es pas là
parce que tres peu casse quan mm
il y a que BAR qui fini pas pour l instant
mais je pense que les autre on brider leur auto en nombre de tours moteur pour pouvoir aller au bout
pour ferarri , la F2005 devrai bientot sortir
n oublion pas de donner un grand coup de chapeau a Michelin qui aussi en grand parti de la reusite de renault
Les moteurs prennent autant de tour qu'avant le moteur renault prends 19500tr sans broncher avec 25cv de plus!!! :)

Par contre en fin de cours on a vu les pilote ne pas dépasser 18000tr! 8)

Donc il faut bien que les pilotes gérent leur moteur, les écards s'en ressentent aussi, des moteurs sont fiables et tourne fort et d'autre sont fiable mais sont moins puissant!

benoit

bien sur tu as raison je ne parlais pas des renault
mais de mecedes ,bmw ,bar qui bride vraiment leur moteur pour eviter qu il prenne tros de tours minute

ctr 56

je suis de ton avis Webber est un bon pilote mais pas fair-play
sato es là parce que il y a honda c tout
et renault ne prendra pas de français comme pilote car ils on peur que l on parle plus du pilote que de la voiture

c l une des grande raison qu il ni est pas de francais dans cette rs 25
la preuve a la fin de la derniere saison

villeneuve