205 turboCup (accélération...)

antoine · Message par **antoine** » 25 mars 2005 11:23

bonjour,je viens de m inscrire sur votre site et je voudrai envoyer une séquence video d accélération de ma 205 GTI"turboCup"...qui déménage vraiment trés fort(220 km/h en 750m.)...comment faire surtout que moi et l informatique...! ???? MERCI...

Message par **Rom VTS** » 25 mars 2005 11:29

Bah c'est possible d'héberger sur des hébergeurs gratuits (le bouton de ma signature) mais si le fichier n'est pas trop lourd.

Je peux te m'héberger

Contact Moi par MP ou MSN si tu veux mon adresse perso

A bientot sur le forum !

monsieurzz · Message par **monsieurzz** » 25 mars 2005 11:46

antoine a écrit :bonjour,je viens de m inscrire sur votre site et je voudrai envoyer une séquence video d accélération de ma 205 GTI"turboCup"...qui déménage vraiment trés fort(220 km/h en 750m.)...comment faire surtout que moi et l informatique...! ???? MERCI...

salut antoine !!! présente nous ta 205, la deuxieme 205 turbo en mayenne mais tres spécial !!

Raph53 · Message par **Raph53** » 25 mars 2005 13:56

Bienvenue Antoine.

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 25 mars 2005 15:18

Salut antoine... une petite presentation?

unreal · Message par **unreal** » 25 mars 2005 19:33

ca a l'air impressionant ton monstre vivement des video

Message par **Rom VTS** » 25 mars 2005 22:11

Bon voilà déjà une photo du bébé

Les vidéos sont prometteuses, elles arrivent très prochainement

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 25 mars 2005 22:16

à première vue, ça a l'air joile

tout ça

rastaben · Message par **rastaben** » 25 mars 2005 23:22

oui moteur très propre déjà

Message par **maxi5** » 26 mars 2005 10:05

c le kits pour les 309 gti turbo
c etait pour les rencontre peugeot sport 165cv pour 24 m.kg à 3000 tr.
pour un turbo qui a 0.45 bar
autrement dit tu rajoute un peu de pression et le tct est grillé

:

antoine · Message par **antoine** » 26 mars 2005 11:16

NON ! ca n est pas le kit PTS routier mais le vrai moteur de la 309 coupe de circuit,le kit routier n etait qu une adaptation légère du turbo de la coupe effectivement a 0.45 bar avec les pistons d origine,les premières "cup",les vrais,avec pistons forgés Mahle étaient a 0.675 bar réglementaires et les dernières en championnat de France des circuits a 1.100 bar et la on est loin

des 165 ch du kit routier...tout le reste était d origine sans parler de la gestion qui n etait pas la meme...j ai absoluement tout sur la 309 turbo Cup des circuits alors n essayez pas de me coller!!!...(j ai meme les docs techniques d epoque PTS,pour la CUP et la version routière)...

antoine · Message par **antoine** » 26 mars 2005 11:19

quand je dis "tout le reste était d origine"je parlais évidement de la version "route"pas la version "Cup".....................

pininf · Message par **pininf** » 26 mars 2005 12:09

super projet

antine a dit:
(j ai meme les docs techniques d epoque PTS,pour la CUP et la version routière)...

il y aurait posibiliter d'avoir une copie des docs?

antoine · Message par **antoine** » 26 mars 2005 12:53

ca fait un classeur entier...........

Message par **Rom VTS** » 27 mars 2005 09:36

Pour des soucis de légalité la Charte de Racing-WEST n'autorise pas les vidéos de la 205 Turbocup... :?

Cependant, les vidéos sont hébergés chez Rapidshare donc visible pour tous.

Il suffit d'en faire la demande ici et les adresses seront envoyées en MP.

Merci de votre compréhension.

Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

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