Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Bon voilà, j'ai mis mon alfa 147 1.6L TS 120cvx à vendre....

après m'etre éloigné de la "sportive", marre du confort

donc, et ben j'hésite sur la future.
Je vais donc vous présenter les prétendantes et mes avis dessus.
Comme c'est des voitures que je connait pas beaucoup, et bien j'attends de vous des avis, conseils,bref, que vous éclairiez ma lanterne avec vos connaissances ô combien avérées

la première:



BMW Z3 coupé, 2.8L
Les plus: *une gueule d'enfer
*roadster, propulsion, autobloquant........bref, de quoi bien rigoler
*fiabilité avérée pour ce moteur
Les moins:
*pas tellement trouvé encore



BMW Z3 cabriolet, 2.8L
pareil que la coupé, mais moins jolie à mon gout, risque de soucis avec la capote (vandales etc), et image de kéké qui va avec......
Par contre, le pied de rouler les cheveux à l'air libre!
Et un chassis moins joueur que la coupé, en plus du fait que les modèles en 6 cylindres sont plus rares



Honda Civic Type-R
les plus:*un moteur bandant avec son fameux Vtec
*possibilités de "bidouiller" tout ça à la sauce jap'
les moins:*look bof (monospace?)
*intérieur moyen à mon gout........
*moins fun à piloter qu'une propulsion



Nissan S13
les plus:*un look et une image top!
*surement bandante à piloter
*grosse possibilité d'évolution
les moins:*cher à l'entretien je pense
*difficile à trouver en état correct, pas tuning



Megane RS
les plus:*capacité sportive, performances
*on en trouve des vraiment pas chères
les moins:*look plus banal
*entretien? (attention, je me trompe surement, d'où ce sujet!)
*renault........pas fan



Clio RS phase 3
Les plus:*j'aime bien le côté karting........ça me rappel ma saxo VTS!
les moins:*finition, look.......ça reste une clio



Bmw 323 CI
les plus:*j'aime bien BMW
*propulsion.........moi j'aime!
*moteur sympa (6 cylindres)
les moins:*ça reste une grosse berline
*look banal.......

bref comme vous le voyez, je ne suis pas du tout fixé sur un type de véhicule, meme si mon coeur balance quand meme vers le z3 coupé pour le moment.
Si vous voyez d'autres véhicules qui pourraient s'ajouter.......
Budget: 12-13000 euros..........max 15000 si ça les vaut
kilométrage: max 100000kms si possible.........

merci beaucoup de m'éclairer donc 8)

alors deja qu es que tu veux faire avec ? du circuit , de la ballade tranquille ??

voila mon avis :

323 Ci : trop banal , pas grand chose de sportif
nissan S13 :connait pas de trop donc difficle de juger
CTR : super moteur et chassis , manque juste un autobloc , mais le look j ai du mal
Z3 : pas mal meme si c est pas un ///M par contre dans ton budget prend un 3.0 et pas un 2.8 . moi ca serait plutot un 3.0 coupé qui doit etre assez sympa
clio RS : chassis nickel mais moteur poussif
megane RS : surement la + efficace de toute mais faut accrocher sur le look et acheter renault

alors pour moi :

1er: CTR , Z3 coupé 3.0 ( donc depend de l usage)
2eme :megane RS
3eme : clio RS
4eme : nissan S13
5eme :323 CI

La Z3 coupé en 2.8l j'ai testé (pas longtemps, genre 15 bornes), ça marche relativement bien mais ça à l'air pas évident à tenir sur la route. Faut savoir que le châssis est basé sur un vieux truc datant de 2 générations (je sais plus exactement lequel).
Par contre c'est fiable, ça marche, et ça a une gueule d'enfer.

en effet, le Z3 reprend en gros des éléments de chassis des E30 je crois (séries 3 fin 80, début 90 je crois!)

cependant, meme si j'irai surement faire quelques sorties pistes, l'efficacité avant tout n'est pas le but. Un minimum certes mais bon.

Sinon je devais etre fatigué hier, j'ai oublié deux prétendantes dans ma liste



Audi S3
les plus:*gueule banale, mais pourtant je lui trouve un certain charme
*performances?
les moins:*fiabilité de 1.8L T?



Impreza WRX (pas forcément cette couleur )
les plus:*performances
*possibilités d'évolution
les moins:*devenue presque courante
*fiabilité qui chute vite passé 10000kms j'ai l'impression

Sinon, dans les 15000 euros, je ne trouve pas de coupé 3.0L, ou alors avec pas mal de kilomètres..........cependant si je tombe sur une occase, je prends!

Non le Z3 c'est un chassis assez correct

Dans l'ordre :

1 - Z3 coupé
2 - Nissan S13 en version PS13, c'est à dire introuvable chez nous. Ici on a la RS13 avec les phares escamotables et le hayon à l'arrière)
3 - RX7 FD3S, mais elle est pas dans ta liste

en effet, pas dans ma liste parce que je la trouve.........comment dire..........


moche

ça reste un avis personnel, et merci tout de même de ta contribution

Vell a écrit :Non le Z3 c'est un chassis assez correct

Taliban!

Deja il faut banir les deux renault puisque t en est pas fan,ensuite piocher dans le reste,faut savoir que de toute facon sa te changera de ton alfa 147 120ch,a mon avis ya tout ce qu il faut sur le marché t as le choix
lotus elise
lotus exige
megane rs r(la balle mais 41000 euros )
m3 e36
integra r
sierra cosworth
escort cosmorth
en gros donne tes criteres,on choisi pas une voiture n importe comment,a moins d avoir un budget illimité.Donc tu veux quoi comme transmission?tu doit sans doute avoir une marque preféré!etc.....sa reduirait les recherches car des voitures il y en a a la pelle.

ggdn a écrit : megane rs r(la balle mais 41000 euros )

tu les trouve où les MRS à ce prix la

skippy a écrit :

ggdn a écrit : megane rs r(la balle mais 41000 euros )

tu les trouve où les MRS à ce prix la

C'est la R26 R qui va sortir pour terminer la vie de la mégane 2



Sinon pour moi, je dirai :

Subaru
Audi S3
Z3 coupé (le cab est moche)
MRS
Clio RS
Civic
S13
323i

ggdn a écrit : lotus elise
lotus exige
escort cosmorth

T'es pas dans le budget. (ou alors des Elise mk1 en conduite à droite ou des cosworth à 200 000 bornes)

Pour ma part :
1- Z3 cabriolet + Hard top
- bruit du 6
- Look Sympa
- Polyvalence (koike vue que dans le finistère il pleut tout le temps... )

2- Civic Type R mais rouge uniquement.
- VTEC et les hauts régimes
- Look sympa en rouge même si un peu monospace à mon goût
- Performances de Turbo pour une atmo...
- Revente facile

3- Audi S3
- Look discret
- Très classe en grise ou en noire
- Polyvalente

3 ex-aequo - Sub WRX
- Je suis déjà beaucoup moins fan du look
- Le bruit est franchement sympa
- Polyvalente aussi
- revente facile (je pense)

Le reste j'aime pas

Salut !!!

et que penses tu d'une petite RX-8 pour compléter ta liste :)

Ouais c'est vrai que la RX-8 est une super caisse Et on commence à en trouver à pas trop cher. 231chx, autobloquant, régime moteur de folie, sobriété, tenue de route exemplaire... J'ai eu l'occaz de la tester en mode bourrin pendant une après midi il y a 2 ans de ça avec des potes, on s'est régalé Par contre faut vraiment la pousser que ce soit niveau régime moteur ou niveau chassis pour s'amuser. C'est hyper creux dans les bas régimes.

C'est vrai que les chx sont planqué à 8200trs/min

ToF a écrit : 231chx, autobloquant, régime moteur de folie, sobriété, tenue de route exemplaire... J

Les 2 proprios que je connais m'ont dit le contraire. Parait que ça consomme beaucoup par rapport à ce que ça avance.

Par contre je suis d'accord sur le creux à bas régime et pour que ça marche faut être constamment dans les tours... (c'est peut-être aussi pour ça que ça consomme).

Mais je suis d'accord aussi : elle a une gueule d'enfer !