Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Bonjour tout le monde!

Depuis lundi soir je cherche a trouver la panne sur ma golf 2 essence:

Elle s'est arrétée sur une ligne droite, mais avant impossible d'accelérer sur 200 mètres.

J'ai contrôlé l'arrivée d'essence, l'allumage, le lambda, des compressions ont étés prises, le niveau d'huile, tous les fluides, câbles vérifiés.

Le démarreur tourne quand on l'actionne et rien ne semble la géner sauf qu'elle ne démarre pas!

Merci a ceux qui peuvent m'aider!

Quelle motorisation ? Carbu ? Injection ? Quelle année la golf ? :p

Ca ressemble a une panne d'essence ... Qu'as-tu contrôlé côté carburant ?

les filtres , s'ils nétaient pas bouchés , la pression d'essence, et le mélange était bon car je l'ai fais il y a deux semaines, et ce serais quoi autrement , parce que là je sèche!

le moteur c'est une 1.3, carbu,de 1992

pompe a essence ?

C'est assez rudimentaire : si tu as de l'allumage, que tu as de l'essence qui arrive à la bonne pression, que tout va dans les cylindres ... si il y'a un minimum d'air ta voiture doit péter.

Donc il y'a quelque chose que tu n'as pas du bien vérifier là dedans. Tes bougies sont mouillées quand tu les contrôles après une tentative de démarrage ?

non mais quand je fesais mes tests une petite fumée blanche sortait et c de l'essence ,


elle ne pete pas mème le carbu a l'air

evan a écrit :elle ne pete pas mème le carbu a l'air

attention aux contrepétries

Pas de sonde lambda sur las voitures a carbu, precise ton modele

Je te répète y'a pas de miracle dans un moteur

air + essence + étincelle = boom ^^

Soit tu as trop d'essence qui arrive : allumage ne peut pas se faire.
Soit tu en as pas assez : elle devrait quand même peter si y'a une odeur d'essence.
Soit tu as trop d'air qui arrive, soit pas assez.
Ou alors tu n'as pas d'étincelle ou pas au bon moment ou pas assez puissante.

Si tu as tout contrôlé, alors tu peux te dire que tu as la première voiture fantôme de la planète !!!

Je vais donc encore me répéter, mais tu as loupé quelque chose dans tes contrôles, et si tu n'as pas controlé tes bougies permets moi de fortement douter

les bougies sont neuves (de vendredi)

la richesse a été faite en mème temps

le seul élément que je n'ai pas controlé est le distributeur relié sur l'arbre a cames, je vais voir si c ca!

C'est vrai qu'en relisant tu ne parles pas de vérif de l'allumage ...

Ca serait étonnant que ça arrive d'un coup mais pourquoi pas ... Alors oui, distributeur, doigt, bobine ...

c'est en cours......