Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

bonjour à tous,

dans le but de régler mes soucis de broutage et de partir sur des bases saines de réglage, je me suis offert un kit de réfection de carbu sur ma 205 Rallye de 88.

Pour cela, et comme je suis une pince en terme de carbu (mon rayon c'est plutot l'injection), je cherche un tuto ou un éclaté des différentes pièces composant mes 2 carbus double corps, histoire de ne pas me retrouvé avec un joint en trop une fois le tout remonté

merci

Pas sûr que ca t'aide beaucoup mais si ca peut dépanner ...

http://la205rallye.free.fr/Mecanique.htm

http://la205rallye.free.fr/remplacementjointcarbu.htm

merci piedplanche :hein:

j'avais déja vu, mais y a pas le détail de toute les pièces et emplacement des joints.

Tu n'as pas la rta ?

dans la RTa que j'ai, commune à tous les autres 205 à carbu, il n'a que 4 pagessur la rallye, il n'y a pas ce que je cherche.

moi j'ai une rta avec les deux marques de carbus (weber et solex) pour les différents moteurs.
Par contre je ne connais pas la réf de ton moteur donc si tu veut je peut te filer la doc que j'ai "l'expert automobile"

Je te conseille d'en démonter un sans désosser le second, des fois qu'il te reste des pièces au remontage

Le truc le plus chaud a sortir, c'est l'axe du flotteur, faut pas casser les pattes du couvercle :)

ok merci pour le conseil

SeBi@44 a écrit :moi j'ai une rta avec les deux marques de carbus (weber et solex) pour les différents moteurs.
Par contre je ne connais pas la réf de ton moteur donc si tu veut je peut te filer la doc que j'ai "l'expert automobile

mon moteur est un M2A avec carbu DCOM 11 et 12 en Ø40mm.

j'ai bien la description du weber 11 et 12 en 40 mm mais le code moteur dans la doc je trouve que soit M4A soit K2A en ce qui se rapproche de toi

Veut tu que je t'envoi la doc complète au pire ?

Il manque quelques photos mais ca peut te dépanner http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... it=tuto%2A