Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

donc c'est pour une 106 j'ai déjà vu il y a une fuite sur la platine ou viens ce positionner le calorstat (petite durite du dessous) ça explique la perte de liquide mais pourquoi elle chauffe même avec le plein de fait

j'ai démonté le calorstat il est bon il s'ouvre correctement
apparemment le radiateur n'est pas boucher j'ai soufflé dans une durite et apparemment rien ne bloque...

question si le niveau de liquide de refroidissement est mal fait (des vis a ouvrir pendant le remplissage)
ça peux expliquer que la voiture chauffe ou pas?

comment je peux savoir si toute fois ça serai la pompe a eau?(j'ai mis de la flotte et allumer le moteur apparemment l'eau a bien été éjecté....)

THE666 a écrit :donc c'est pour une 106 j'ai déjà vu il y a une fuite sur la platine ou viens ce positionner le calorstat (petite durite du dessous) ça explique la perte de liquide mais pourquoi elle chauffe même avec le plein de fait

j'ai démonté le calorstat il est bon il s'ouvre correctement
apparemment le radiateur n'est pas boucher j'ai soufflé dans une durite et apparemment rien ne bloque...

question si le niveau de liquide de refroidissement est mal fait (des vis a ouvrir pendant le remplissage)
ça peux expliquer que la voiture chauffe ou pas?

comment je peux savoir si toute fois ça serai la pompe a eau?(j'ai mis de la flotte et allumer le moteur apparemment l'eau a bien été éjecté....)

t'as bien fait la purge du circuit de LDR?

ben les personnes ne l'avais pas fait dans les regles...

il n'avais pas ouvert les vis pour virer l'air je pense que ca venais de ca....

bon et bien en fait j'avais bien trouver!!! c'etait une durite percer et un remplissage n'avait pas été fait correctement et bien plus de chauffage et voiture qui chauffe !!!

THE666 a écrit :bon et bien en fait j'avais bien trouver!!! c'etait une durite percer et un remplissage n'avait pas été fait correctement et bien plus de chauffage et voiture qui chauffe !!!

J'en connais une qui va être contente que se soit pas le joint de cucu

SeBi@44 a écrit :J'en connais une qui va être contente que se soit pas le joint de cucu

ouai enfin a faire la vidange lundi j'ai vu qu'il y' avais une veilleuse de morte a l'avant et une a l'arrière puis un feu qui tiens avec un colier car l'attache est cassé et aussi un soufflet de cardan qui est percé un essuie glace qui marchais plus (bras déboiter) ....