Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Salut

ça démarre pas, fusibles ok, essence qui arrive bien, allumage ok mais toujours rien

ça peut venir de quoi à votre avis ?

Faut commencer au plus simple : es-tu sûr de l'état de ta batterie car même si le démarreur est entraîné, il se peut qu'elle soit trop faible pour faire démarrer.

Sinon es-tu sûr de ton ordre d'allumage au niveau des fils lorsque tu as remonté le faisceau?

Alors la batterie est neuve et même plus puissante que celle se série, l'allumage n'a pas été démonté et elle démarrée nilkel avant donc je pense qu'il est bon

tu as bien des étincelles a arrivé a chaque bougie?

oui elles y sont

si tus a bien de l'allumage a chaque bougie et de l'essence a arrivé c'est bizzar quel ne démarre pas peu être que l'allumage est décalé

ou alors une prise d'inversé ou mal rebranchée, (vu qu'on a fait un changement de caisse..

Ce serait pas le module ampli d'allumage? j'ai eu le probleme sur une.

ça ressemble à quoi ?

Un truc dans le genre.

C'est le petit module carré à côté de la bobine d'allumage.

les injecteurs débitent sans arrêt ou par saccade ?

Attention de ne pas noyer ton moteur, et ton huile... A mon avis les bougies sont naz car noyée...

ok je vais voir tout ça alors

euh sinon comment voir pour les injecteurs ?

tu défais ta rampe d'injection tu la pose sur une gamelle et tu actionne le demareur tu verra comment ça pulverise
mais deja regarde si tes bougies sont sèche ou humide

john44 a écrit :ok je vais voir tout ça alors

euh sinon comment voir pour les injecteurs ?

tu as aussi cette méthode
pour vérifier comment pisse les injecteurs, tu vires les bougies et le fusible de la pompe a essence, et tu démarres;
par les puits de bougies tu verras si c'est en continue ou en alternance (fais attention ne te mets pas en face des puits, car des fois l'essence remonte assez haut) 8)