Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Bon j'ai pas mal roulé avec ma r19.

Je ne suis pas encore tombé en rade mais ça ne saurai tarder

En fait quand l'auto est chaude et que je roule,

Si je mets pied au plancher, dès fois ça coupe (l'ordi de bord me met 0.0l aux cents), la voiture ralentit. Si je relache l'accélérateur et que je rappuie ,ça redémarre.

De même, si j'attends un peu, elle redémarre toute seule au bout de 2-3s.

Je n'ai aucun voyant qui s'allume.

Sur 15km ça me l'a fait 3-4 fois.


Et maintenant plus ça va plus elle le fait.



Par contre à l'arrêt, du ralenti à 7000 tr elle marche très bien

Mais dès qu'elle roule et qu'il faut tirer l'auto ça recommence au bout de 500m.


Alors ?

Filtre a essence ?

passe le portard rouge sur le papillon au dégripoil. Je ne dis pas que c'est ça, c'est juste une idée.

FTR a écrit :passe le portard rouge sur le papillon au dégripoil. Je ne dis pas que c'est ça, c'est juste une idée.

J'y ai pensé surtout que ça le fait dès que je touche l'accélérateur.

ET ce ne sont pas des ratés qu'elle fait mais bien une coupure : le moteur s'éteint 3 secondes et repart

Les fils sur ce bidule rouge commencent à se désagréger d'ailleurs

Je vais voir demain


joy56, je dois changer le filtre et les bougies demain aussi

J'ai changé mes bougies et le filtre à essence et j'ai remis le plein.

Et bien ça ne le fait plus du tout (j'ai fait plus de 40 km sans accoup)

Je pense donc plutôt à une légère panne d'essence avec un filtre presque bouché.

Je roulais avec 10-12 litres à l'ODB.

déjaugeage de la pompe alors.

FTR a écrit :déjaugeage de la pompe alors.

Oui peut etre bien.

L'ODB n'est peut etre pas très précis et au lieu de 10 l j'avais peut etre 5-6.

De plus c'est une pompe immergée sur la phase deux donc possible déjaugeage