[AVIS] Un 125 2T pour mon loisir ou le permis A ?

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FTR
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Message par FTR »

J'ai fait 120km hier pour aller sur la cote. A 115km/h sur le plat ça plafonne, mais bon, on est limité à 90.
Il faut impérativement passer une matinée de plateau avant de s'engager en 125. Par contre tu peux presque doubler le prix de ton permis si comme moi tu as l'obligation de repasser ton code.
La 125 n'est pas une moto, ni une mob, c'est entre les 2, et moi ça me va. Je ne suis pas le seul, les ventes explosent, y'a bien une raison.
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BWELA
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Message par BWELA »

perso pour ma part 125 gtr d occasion à partir de la semaine prochaine..
j avais pas envie de me prendre le chou avec le code ...le plateau ..les fiches du moins pour cette année.
pour la balade cela m ira tres bien et meme si le moteur est creux et bien je ferais avec... cela m evitera peut etre un costume en sapin ..
mais je suis bien conscient que cela ne sera pas le meme plaisir qu en veritable 2 roues..plus d impression quand je l aurais .
FTR
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Message par FTR »

va voir la moto école prêt de chez toi et pour moins de 100€ tu auras les bases. C'est super important. Il te font travailler le regard, le freinage et les bon réflexes pour ne pas te retrouver dans ta fameuse boite en sapin :lol:
Pour doubler sur 4 voix, il faut miser sur les descentes, j'ai des potes qui ont déjà doublé la caravane, mais pas réussi à atteindre l'auto qui était devant :mrgreen:
alex89
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Message par alex89 »

FTR a écrit :Il faut impérativement passer une matinée de plateau avant de s'engager en 125.
tout a fait d'accord, la recrudescence des accidents en moto sont du à l'augmentation des possesseurs de 125 avec le permis B, malheureusement, le nombre de tué y est lié aussi.

Des heures de conduite coutent, certes, mais beaucoup moins qu'un aller simple à la morgue. A réfléchir, car ce ne sont pas des euros perdu mais investis dans de l'expérience de conduite d'un engin.
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latoug
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Message par latoug »

alex89 a écrit :
FTR a écrit :Il faut impérativement passer une matinée de plateau avant de s'engager en 125.
tout a fait d'accord, la recrudescence des accidents en moto sont du à l'augmentation des possesseurs de 125 avec le permis B, malheureusement, le nombre de tué y est lié aussi.

Des heures de conduite coutent, certes, mais beaucoup moins qu'un aller simple à la morgue. A réfléchir, car ce ne sont pas des euros perdu mais investis dans de l'expérience de conduite d'un engin.
tout a fait 8)
FTR, j'ai repassé mon code aussi :wink:
dans tous les cas, prudence et garder la tete froide, la moto c'est dangereux , pas seulement pour les gros cubes :(
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BWELA
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Message par BWELA »

Les chiffres
En France, par an:

Le nombre de tués décroit depuis 1999 (8.029 tués en 1999 dont 901 motards, idem qu'en 1998) et est passé sous la barre des 5.000 tués en 2007 (4620 tués exactement), soit 15 tués par milliard de kilomètres parcourus. Il y a eu 4.274 tuès sur les routes en 2008.
3 fois plus de tués en +125 cm3, par rapport au-125cm3.
200.000 blessés (dont 16.700 motards)
Attention ! S'il y a moins de 10% de tués parmi les motards, c'est parce qu'il y a 30 fois moins de motards que d'automobilistes. Donc, il y a 3 fois plus de motards tués que d'automobilistes (en pourcentage).

De fait, le nombre d’usagers de 2 roues motorisées (2RM ou deux-roues moteur de + de 50cc) est en forte augmentation (jusqu'à 10% par année en Ile-de-France notamment). De plus, les deux-roues (motos et scooters) voient la fréquence et la durée de leur utilisation augmenter. L'utilisation est passée du plaisir au pratique pour oublier les embouteillages avec de plus en plus de de trajets quotidiens. Si le nombre de tués à deux-roues est trop important, notamment en pourcentage, a a par contre baissé par rapport au nombre de motards et au nombre de kilomètres parcourus.

Le nombre d'accidens mortels est proportionnel au type de route, depuis la rase campagne (48%) jusqu'à l'autoroute (8%).

39% des motards sont tués sans qu'il y ait un responsable !
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maxi5
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Message par maxi5 »

BWELA a écrit :Les chiffres
En France, par an:

3 fois plus de tués en +125 cm3, par rapport au-125cm3.
200.000 blessés (dont 16.700 motards)

](*,)
parce qu il a plus de personne qui roule en +125 que en -125 donc il est normales d avoir ce resultat :roll:

et ca reste des stat

stat = blabla
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latoug
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Message par latoug »

maxi5 a écrit :
BWELA a écrit :Les chiffres
En France, par an:

3 fois plus de tués en +125 cm3, par rapport au-125cm3.
200.000 blessés (dont 16.700 motards)

](*,)
parce qu il a plus de personne qui roule en +125 que en -125 donc il est normales d avoir ce resultat :roll:

et ca reste des stat

stat = blabla
c clair, les stats c'est comme le journal à la télé :roll:
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BWELA
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Message par BWELA »

d accord pour dire que les stats il faut en prendre et en laisser...
mais a titre personnel depuis 17 ans que je ramasse du motard entier comme le contraire tout comme de l automobiliste ..
je pense voir au plus pres l evolution des accidents pour me faire ma propre opignion et la comparaison avec les dites statistiques.
et puis auto moto 125 ou gros cube peut importe chacun son plaisir ..
dans le respect de chacun .
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Manu_VTS
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Re: [AVIS] Quelle 125 2T pour mon loisir ?

Message par Manu_VTS »

Bon je pense qu'on va pouvoir locker :mrgreen:

En effet après pas mal de discussion en famille, on a décidé, ma femme et moi de passer le permis moto.

En effet, la 125 sera trop juste si je veux de temps en temps aller au taf (200km A/R) et vu le prix des 125, en mettant un peu plus (quoique :roll: ), je peux avoir une 600.

Par contre, en allant faire un devis dans une moto école, la dame m'a dit que vu que j'ai eu mon permis en 93 (ma femme aussi), on peut ne faire que 15 heures au lieu des 20 prévu par la loi.

Et son devis ne comporte bien que 15 leçons :wink:

Elle m'a dit de faire attention à ça si j'allais consulter d'autres moto-école.

J'ai cherché partout sur le net etc ... et je ne trouve pas de réglements qui en parlent.

Vous êtes au courant ?
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Re: [AVIS] Quelle 125 2T pour mon loisir ?

Message par BZHasch »

une 125 c'est bien niveau budget bon il y a un minimun d'equipement a acheter mais quand tu as le permis moto tu veux toujours plus en sensations en pref et en cylindree et ca en budget c'est pas top mais apres ca depend des personnes une 125 c'est tres bien pour se faire plaisir en 2 roues tout en roulant en mode balade
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Re: [AVIS] Quelle 125 2T pour mon loisir ?

Message par Matai »

C'est bien 15 heures minimum oui.
Mais tu verra que si tu n'a jamais fait de motos, entre le lent, le rapide, les évitements, la conduite, etc, ça passe très vite, 15h c'est pas beaucoup.
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Manu_VTS
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Re: [AVIS] Quelle 125 2T pour mon loisir ?

Message par Manu_VTS »

C'est pas que je veuille pas faire beaucoup d'heures (faut bien que j'apprenne quand même :mrgreen: ) mais je voudrais pas qu'on me fasse faire 20 heures si avec 16 ou 17 je suis prêt.
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Re: [AVIS] Quelle 125 2T pour mon loisir ?

Message par Matai »

Manu_VTS a écrit :C'est pas que je veuille pas faire beaucoup d'heures (faut bien que j'apprenne quand même :mrgreen: ) mais je voudrais pas qu'on me fasse faire 20 heures si avec 16 ou 17 je suis prêt.
Certe c'est vrai, et coté budget ça change de 200€.
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Manu_VTS
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Re: [AVIS] Quelle 125 2T pour mon loisir ?

Message par Manu_VTS »

Par contre si je ne suis pas très doué et qu'il faille en faire 25 , ben je les ferai.

Y a pas de soucis :wink:
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