Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

encore un autre soucis , j en profite
alors quand j ai tourné avec ma 205 le 11 novembre dernier a loheac , je me suis apercu
que la temprature d huile grimpé pas mal !! d ailleur mathieu m avait dit que sur circuit
cela ete normal au vu de ce qu on fesait subir au moteur pendant 2 tours
donc il y a un mois , comme le compteur de ma 205 avait ete "tuningué" ( fond de compteur blanc) , j en ai trouvé un d occaz , je l installe , tout fonctionne .
bon il m est arrivé de depassé le seuil de la vitesse autorisé et je me suis apercu que la temperature monté beaucoup moins !!!
avec le nouveau on va dire temperature a peu pres egale a celle de l eau
quand l eau est a 90° , l huile est a quelque chose pres pareil
alors qui croire ???
merci de vos reponse

Si tu peux te faire préter un mano VDO avec ça sonde tu pourras vérifier mieux.

Des fois les sondes ou les TDB d'origine ne sont pas très précis

c est clair , du coup chui dans le gros doute enfin bon , y a toujours les voyants et le stop au cas ou

Attend de voir sur circuit car sur route ouverte je n'ai jamais réussit à allumé le voyant de surchauffe huile alors que sur circuit Donc que çà ne monte pas trop sur route ne me surprend pas.

Sinon la qualité de l'huile pourra jouer aussi sur la température.

bah comme on en avait parlé , je suis repassé a la 15w40 au lieu de 10w30
de la shell helix

Ta nouvelle huile va contribuer à limiter un peu la température je pense.

pour ma temperature d huile , j ai trouvé une solution , je vai verifié avec l opacimetre du taf
( oui oui )
car sur les diesel on doit y mettre la sonde a huile ..
en esperant que l apareil marque jusqu a 150° ....
reponse ce soir

ta temperature montera tres peu sur route meme si tu roules au dela des vitesses légales car tu sera rarement autant en charge que sur un circuit

oui je me doute mais justement entre l ancien compteur et le nouveau , la difference est enorme !!! et tout ca sur route
avec l ancien , apres 30 kms j ete a 120-150°
et la avec le nouveau je suis a peine a 90-95° !!
donc voila , qui croire
enfin j ai pas eu le temps de testé au taf , je verrai ca la semaine prochaine
pi mathieu veut que j arret d y touché

Crois le nouveau compteur çà me paraît beaucoup plus réaliste.

Et ARRETE DE TOUCHER A TA 205

le nouveau a l air plus realiste
120-150°c: tu peux faire cuire des pizzas et jeter ton huile a la benne

+1

sur route ouverte, en roulant très fort je ne passe pas au dessus de 90°... par contre sur circuit ça dépasse les 100: ton nouveau compteur à l'air plus réaliste ou au moins aussi faussé que les notres...

Bon ce n'est pas une 205 mais sur l'ITR, j'ai une sonde de T° d'huile rajoutée avec un compteur aussi.

Usage normal 85~90°C
Usage circuit 110 °C

Tes valeurs me semblent corrects (enfin les 2èmes)

merci pour tout !!
a lundi