Racing-WEST - Organisateur de sorties cicuits

Salut à tous

Alors voilà, j'ai un petit soucis avec la voiture de ma mère (Rover 420, 2l Turbo D), la batterie a été changé il y a 2 semaines et aujourd'hui, elle a refait le coup de la panne, pas moyen de démarrer, les voyants s'allument, on tourne la clé, on entend un "clac" et terminé, pu de voyant au tableau de bord, pu d'horloge, rien quoi.
Je coupe le contact et recommence, là pas de voyants, rien du tout quoi.
Je l'ai démarrer avec des cables, elle est partie du premier coup, donc batterie à plat?
Je l'ai laissé tourné 2-3 minutes en accélérant un peu, et puis on l'a ramené à la maison (environ 3 kms, p'tet un peu plus), je l'ai laissé tourné encore un peu et j'ai coupé.
J'ai testé de la redémarrer, les voyants s'allument et "clac", pas moyen de démarrer, mais j'ai senti qu'elle a pété un peu quand même.

Je vais essayer demain de la redémarrer avec les cables et de rouler un peu plus (genre 30 kms) pour voir si ça charge.


Donc voilà, à votre avis, batterie ou alternateur?
Je suis pas mécano, je pencherais pour l'alternateur, mais depuis 2 semaines, ça aurait laché avant, non?


Merci d'avance de votre lecture et futurs conseils, bonne soirée :)

Tu as pris la tension à la sortie de l'alternateur?

Euh, non j'ai rien pour ça

C'est ballot

Ben si tu montes jusqu'à Montreuil/Ille je te prête un multimètre. Sinon c'est pas très cher en magasin de brico.

Bah je connais bien un mecano arrangeant mais forcément, faut que ça arrive un samedi soir

Si la batterie a été changé il y a 2 semaines par une neuve et bien je pencherai pour l'alternateur... d'ailleurs tu avais pas le voyant batterie d'allumé au TdB avant que ça arrive!?

Trouves un multimètre pour valider moteur tournant que ton alternateur ne charge plus

Si tu as besoin de rénover l'alternateur, vois avec Marzan c'est un expert dans l'alternateur ces derniers temps

205 BZH 35 a écrit :Si tu as besoin de rénover l'alternateur, vois avec Marzan c'est un expert dans l'alternateur ces derniers temps

Tu parles, il a pas apprécié le dévoilage au serre-joint et au marteau, ça chauffait dur là dedans. Heureusement que j'avais commandé le nouveau...

un alternateur ou une mauvaise masse,mais la batterie n'est pas en cause a mon avis

tout dépend de la batterie aussi , si c'est une batterie achetée neuve mais qui a trainée longtemps dans un stock et a subit du grand froid etc
hier un client d'un ami garagiste est tombé en panne il a pas voulu croire que ca venait de la batterie car il l'avait acheté a carrefour y'a un mois
résultat: la batterie carrouf ne tenait pas la charge, et avec une batterie neuve (origine peugeot) plus aucun probleme
et pourtant l'autre paraissait et était neuve

pour ton problème tu achètes un multimètre en grande surface ou magasin de bricolage ca te coutera même pas 10 euros et ca te servira forcement pleins d'autres fois
moteur tournant tu prend la tension aux bornes de ta batterie, si t'as entre 13V et 14V l'alternateur fonctionne, si t'as moins de 13V l'alternateur est HS
sinon contact coupé si t'as moins de 12V a ta batterie elle est HS ou a remplacer bientôt

Non pas de voyant de batterie

J'vais m'acheter un multimètre et des cables de batterie, pour la prochaine fois
Je vais réessayer de la démarrer cet après midi, rouler un peu et voir comment ça charge, en fonction de ça, j'irai chez un électricien auto pas de chez moi, pour avoir quelques conseils

J'ai trainé ce probleme la sur ma corsa, j'ai changé 3 fois la batterie, l'alternateur a été controlé et recontrolé, j'avais refait les masse, controlé le cablage, changé le demarreur... elle est a la casse maintenant, fallait pas me faire ch...

ça va vachement le motiver ton histoire Jean!

Plop !

J'ai acheté un multimètre et des cables de démarrage, maintenant je suis paré
La tension a la batterie était tout à fait correcte d'après ce que m'avait dit bobolebreton, mais elle ne voulait démarrer que par les cables.
Donc on est allé voir un électricien auto, selon lui c'était la cosse + qui était pas nette, on l'a changé, et maintenant c'est nickel, elle démarre du premier coup, c'était donc ça! Elle avait vraiment pris un coup de chaud, donc 7€ plus tard, problème résolu!


Merci à tous de vos conseils et encouragements (merci quand même JOY56, ça m'a fait marrer ), j'ai appris quelques trucs et je me coucherais légèrement moins bete

J'avais changé mes cosses, idem, la batterie a reclaqué quelques temps apres

Les batteries qui claquent à répétition c'est souvent un régulateur HS ^^

Sinon Garf, marrant comme "problème à la con"